Klub MazdaSpeed

mareczek napisał(a):gałka wygląda bardzo dobrze

Dzięki

mareczek napisał(a):gdzie można dostać taki korek

Korek jest do kupienia w Corksport lub na eBay'u (tu nie zawsze, ale zdarzają się okazje). Tak się składa, że mam jeden czerwony na zbyciu ...


Pajko ... część gratów jeszcze do mnie nie doszła. Poza tym auto 15 września jest umówione u lakiernika na malowanie, które w zamierzeniu ma potrwać (włącznie z niezbędnymi pracami blacharskimi) około 3 tygodnie. Mam nadzieję, że do tego czasu wszystko szczęśliwie do mnie dotrze i będę mógł powoli zacząć montaż.

Lukas007 zmieniasz kolor ?

Nie Pajko, kolor zostaje fabryczny.

Lukas007 napisał(a):Nie Pajko, kolor zostaje fabryczny.

no to super myślałem że może zmieniasz na jakiś czarny albo coś takiego .

p.s z niecierpliwością czekam na fotki z gratami na aucie a szczególnie fotki gleby

Jak mógłbym zmieniać kolor, który sam w sobie jest doskonały Fotki z gratami, tak jak już wspominałem, dopiero po odebraniu auta od lakiernika – póki co mazda spokojnie czeka w garażu. Nie wiem tylko czemu najbardziej interesująca miała by być gleba, skoro nowe sprężyny obniżają dokładnie tyle co te, które mam aktualnie na aucie. Jedynym priorytetem przy tej zmianie jest utwardzenie auta, a nie jego większe obniżenie (choć o ten słowny "centymetr", bardzo bym się nie pogniewał).

Lukas007 wiesz ze inne springi to inna gleba wiem to z wlasnego doświadczenia

Pewnie masz rację... zobaczymy co z tego wyjdzie jak je założę

Silnik na chwilę obecną:



Tym samym dolot jest już praktycznie skończony. osłona jest już zamocowana solidnie, w odpowiedniej odległości od stożka, przez co nie ogranicza ilości zasysanego powietrza. Dodatkowe jego doprowadzenie powoduje znaczne zmniejszenie temperatury w okolicach samego filtra. Po ostrej jeździe rozpórka jest tak gorąca, że nie można jej dotknąć, a nadkole przy stożku pozostaje relatywnie chłodne. Izolacja samej rury przed filtrem również zapobiega przed nagrzewaniem. Jeżeli chodzi o poprawę osiągów... odczucia z jazdy są bardzo pozytywne. Dokładny przyrost/spadek zostanie wkrótce sprawdzony na hamowni.

Kilka pozostałych zdjęć:



Pozdrawiam
Lukas

Nowe felgi już z oponami:





... zdziwienie i zdumienie wulkanizatorów i innych klientów zakładu; lekkością i jakością wykonania Kosei – bezcenne

Z czystej ciekawości na moment wrzuciłem nowe koła na Forda ...





Jeżeli wszystko pójdzie po mojej myśli, mazda pod koniec nadchodzącego tygodnia zagości u lakiernika na trzy-tygodniową kurację odmładzającą...

Pozdrawiam

Po co w tych felgach są dwa wentyle? Dla lepszego wyważenia czy co?

Jednym pompujesz powietrze, a drugim wypuszczasz

Popularny zestaw widzę. Mazda & Ford.

Coś w tym jest. Tyle, że u mnie jest Mazda & Ford na bazie Mazdy

Z ciekawości Co siedzi pod maską Forda?
Kl'ka z Mazdy?

Lepiej, pod maską siedzi F2T z 626GD

W moim fordzie też będzie kawałek z tego f2t

W moim fordzie też będzie kawałek z tego f2t

Łatwo Ci nie będzie... mam groźnego psa i dobry zamek w garażu

Lukas007 napisał(a):felgi kosztowaly mnie w sumie 815$

z przesylka i clem

Przesyłka do Polski kosztowała 80$ (2 paczki po 40$ każda). Oczywiście wysyłka we własnym zakresie, nie przez firmę sprzedającą felgi. Cła nie było z uwagi, że paczki szły drogą morską (nie są prześwietlane w celu weryfikacji zawatrości).

Z nowości. Mazda od wtroku stoi u lakiernika, za ok. 3 tygodnie przewidywany odbiór. Postaram się doglądac postępu prac na bieżąco, także kilka nowych fotek pewnie się pojawi. Kupiłem także płyn hamulcowy – MOTUL RBF 660.

Jaki jest kolor planowany?

(rozumiem że nie ognista czerwień?)

28 sierpnia Pajko napisał(a):... zmieniasz kolor ?

Nie Pajko, kolor zostaje fabryczny