Klub MazdaSpeed

ptr_ptr · przez **ptr_ptr** » 24 cze 2008, 00:55

80 tysiecy przebiegu, 1.8 to na łańcuszku z tego co tu czytałem więc problem jeden z głowy:) jak za rzadki olej będzie to najwyżej wyleci miedzy uszczelkami hehe, także dzięki, jecsez powtórze pytanie o te głośniki i chyba wsyztko wiem, o ile to poducha.... PS może mi ktoś podesłać linka z tematem o tych poduchach bo znaleść nie moge.

AAA i sobie przypomniałem, u Was też tak szumią opony? hehe, Tyle minusów a i tak kupiłem ten samochód

fox11 · przez **fox11** » 24 cze 2008, 13:52

w 626 ditd trochę o poduchach jest

cammus · przez **cammus** » 26 cze 2008, 07:50

Krzysztof.W napisał(a):Wczoraj zauważyłem pewną niedoskonałość w mojej 6, a mianowicie powstrzymałem się z tankowaniem do momentu kiedy zapaliła się lampka rezerwy, komputer pokazywał wtedy zasięg 12 km, a na stacji weszło 60,2 l ( pod korek). Obawiam się, że zapalenie się rezerwy na trasie nie pozwoli na dojechanie do stacji o własnych siłach. Rezerwa powinna być nieco większa.

no ja dzisiaj tankowałem bo jeździłem na lampce rezerwy już pare dni i weszło 46,5l to ciekawe ile jeszcze mogłem przejeździć? A może coś nie tak ze zbiornikiem? Może się toto zapowietrzyć?

horhe10 · przez **horhe10** » 26 cze 2008, 11:12

Witam!Sprawdziłem ostatnio ile moge przejechac na rezerwie.Kupiłem 5L paliwka i jechałem.Okazało sie ze przejechałem 31mil, czyli jakies 50km.
Mazda6 2.3l

magicadm · przez **magicadm** » 26 cze 2008, 13:22

horhe10 napisał(a):ile moge przejechac na rezerwie

Ja 100km, 1.8 ET

Bolek · przez **Bolek** » 26 cze 2008, 13:44

magicadm napisał(a):horhe10 napisał:
ile moge przejechac na rezerwie

W trasie zrobiłem raz ciut ponad 100km i jeszcze jechał (120km/h płaski teren, tempomat) nie powtarzałem już więcej doświadczenia – za duży stres <lol>

. W mieście bałbym się próbować pokonania 100.

fox11 · przez **fox11** » 26 cze 2008, 20:04

A ja tak nie lubie tego żółtego koloru że od razu gnam na stacje go zgasić <lol>

jack7 · przez **jack7** » 2 lip 2008, 10:11

gacek napisał(a):No i po pierwszym przeglądzie
Koszt 850

Dla porównania ceny pierwszego przeglądu w innym ASO w Łodzi:
Całkowity koszt 730 zł
Przegląd 275 zł
Olej 55 zł/l
Uszczelka pod korek 4,3 zł
Filtr kabinowy węglowy 89 zł
Filtr powietrza 84 zł
Filtr oleju 50 zł

fox11 · przez **fox11** » 2 lip 2008, 10:48

no no nieźle skroili, ale cena filtra kabinowego to już kosmos, jakieś 150% narzutu <jelen>

magicadm · przez **magicadm** » 2 lip 2008, 10:57

fox11 napisał(a):cena filtra kabinowego to już kosmos

kupiłem Knehta z wkładką węglową w IC za 40zł...
Wymiana (samodzielna) 2 minuty.

arti.sa · przez **arti.sa** » 2 lip 2008, 11:14

1min30s – filtron z węglem 59pln

zdzich44 · przez **zdzich44** » 2 lip 2008, 11:24

Ten filtr kabinowy, za który ASO sobie zażyczyło 162PLN jest identyczny jak JC Premium B43010PR za 20zł dostępny w IC...

Maciej Loret · przez **Maciej Loret** » 2 lip 2008, 12:22

magicadm napisał(a):
fox11 napisał(a):cena filtra kabinowego to już kosmos

kupiłem Knehta z wkładką węglową w IC za 40zł...

Knechta? To musisz mieć niezłe zniżki, bo w tej chwili kosztuje w IC 193PLN...

magicadm napisał(a):Wymiana (samodzielna) 2 minuty.

Mi to zajęło parę minut więcej, bo bałem się, żeby nie uszkodzić schowka.
Ale za to koszt=zero, bo filtra nie wymieniłem, był ledwo brudny.

zdzich44 napisał(a):Ten filtr kabinowy, za który ASO sobie zażyczyło 162PLN jest identyczny jak JC Premium B43010PR za 20zł dostępny w IC...

Z wyglądu identyczny. Czy materiał i wykonanie, to już trudniej stwierdzić...

zdzich44 · przez **zdzich44** » 2 lip 2008, 12:30

Maciej Loret napisał(a):
zdzich44 napisał(a):Ten filtr kabinowy, za który ASO sobie zażyczyło 162PLN jest identyczny jak JC Premium B43010PR za 20zł dostępny w IC...

Z wyglądu identyczny. Czy materiał i wykonanie, to już trudniej stwierdzić...

Wyjąłem z za schowka filtr ory i założyłem JC więc obydwa miałem w rękach, w wykonaniu różnicy nie zaobserwowałem. A jeśli za 1 ory można mieć osiem JC to ewentualna nieco niższa jakość i tak jest dopuszczalna

Maciej Loret · przez **Maciej Loret** » 2 lip 2008, 12:40

zdzich44 napisał(a):Wyjąłem z za schowka filtr ory i założyłem JC więc obydwa miałem w rękach, w wykonaniu różnicy nie zaobserwowałem.

Właśnie o tym pisałem. Na oko trudno zauważyć różnicę. Co nie znaczy, że różnic nie może być i to znacznych. Np w skuteczności filtrowania w określonym przedziale cząstek. W jakości zastosowanego materiału filtracyjnego. W spadku ciśnienia...

zdzich44 napisał(a):A jeśli za 1 ory można mieć osiem JC to ewentualna nieco niższa jakość i tak jest dopuszczalna

Zgadza się. W przypadku filtra kabinowego i nie-alergika nie ma to żadnego znaczenia.
Wyżej pisałem raczej o filtrach powietrza.

magicadm · przez **magicadm** » 2 lip 2008, 12:49

Maciej Loret napisał(a):Knechta? To musisz mieć niezłe zniżki, bo w tej chwili kosztuje w IC 193PLN...

Chyba coś nie tak...

Gdzie sprawdzałeś? Na www czy dzwoniłeś?

zdzich44 · przez **zdzich44** » 2 lip 2008, 12:49

Maciej Loret napisał(a):Wyżej pisałem raczej o filtrach powietrza.

Za to ja od początku o kabinowym. Bardziej mi zależy na tym co wdycha mój motor niż na tym co wdycham ja

fox11 · przez **fox11** » 2 lip 2008, 12:55

zdzich44 napisał(a):Bardziej mi zależy na tym co wdycha mój motor niż na tym co wdycham

Z filtrów kabinowych do swojej madzi zakładam tylko węglowy za ok. 80 zł. w IC, mi zależy czym oddycham szczególnie stojąc za jakimś padakiem PKS <lol>

zdzich44 · przez **zdzich44** » 2 lip 2008, 13:15

fox11 napisał(a):mi zależy czym oddycham szczególnie stojąc za jakimś padakiem PKS

Jest takie coś co się nazywa "obieg wewnętrzny"

Maciej Loret · przez **Maciej Loret** » 2 lip 2008, 13:38

magicadm napisał(a):
Maciej Loret napisał(a):Knechta? To musisz mieć niezłe zniżki, bo w tej chwili kosztuje w IC 193PLN...

Chyba coś nie tak...
Gdzie sprawdzałeś? Na www czy dzwoniłeś?

http://img361.imageshack.us/my.php?imag ... owyvd6.jpg

Klub MazdaSpeed

Mazda6 (GG / GY) – Informacje i opinie o modelu

Kto przegląda forum

Moderator