Klub MazdaSpeed

ravo · przez **ravo** » 12 mar 2010, 00:21

Obowiązujący podział na klasy sportowe:

Outlaw – samochody innych, niż Mazda* marek (konkurs nienagradzany)

Kamikaze – samochody marki Mazda* z silnikami Diesla
Ronin – samochody marki Mazda* wyposażone w wolnossące silniki benzynowe o pojemności skokowej do 1800 ccm
Bushi – samochody marki Mazda* wyposażone w wolnossące silniki benzynowe o pojemności skokowej od 1801 ccm do 2200 ccm
Samurai – samochody marki Mazda* wyposażone w wolnossące silniki benzynowe o pojemności skokowej od 2201 ccm
Shogun – samochody marki Mazda* wyposażone w doładowane silniki benzynowe

Silniki Wankla – pojemności są mnożone razy dwa, nitro przenosi o klasę wyżej. Silnik z obiegiem Millera z kompresorem startuje w klasie "Samurai". Auto przypisane jest do kierowcy, punkty zdobyty innymi autami nie dodają się do ogólnej punktacji zawodnika.

(*a także: Autozam, Efini, Eunos i inne wyprodukowane przez Mazda Motor Corporation i jej poprzedników)

Mam nadzieję, że uda nam się rozegrać minimum 3 fazy pucharu.
Klasy ustalone z zarządem.
Klasy są oficjalnymi klasami naszego klubu i nie ulegną już zmianie.
Głównodowodzącymi całego cyklu jest Pit z Fivem.

updated by Pit

Adaś · przez **Adaś** » 12 mar 2010, 00:29

ravo napisał(a):Kamikaze ( Wszystkie diesle )

mistrz

noucamp · przez **noucamp** » 12 mar 2010, 00:33

Out-law ( Klasa nie mazd – bez nagród i dyplomów ale normalny konkurs )
bardzo fajnie

a może jednak z dyplomem

chyba wydatek 5 zł nie stanowi problemu

a każdy płaci za zlot tak samo

ravo · przez **ravo** » 12 mar 2010, 00:37

tak ale nikt nikogo nie zmusza jechać na zlot mazdy nissanem albo subaru

to już niech globy zdecyduje bo on zawsze wypisuje hehe ale ja jestem przeciwny choć serce krzyczy co innego

noucamp · przez **noucamp** » 12 mar 2010, 00:43

ja bym chciał staremu pokazać że zająłem jakieś tam misce

Może w końcu zaczął by mnie wspierać a nie szydzić ciągle... ;]
Tak że proszę o pozytywne rozpatrzenie wniosku

Borys · przez **Borys** » 12 mar 2010, 01:04

Silnik Millera z kompresorem ląduje w klasie (2.3-3)

Ale nie ma takiej klasy...

I żeby ponarzekać, to klasa <1800 jest ustawiona dla NC 1.8 bo one mają 1798ccm

ravo · przez **ravo** » 12 mar 2010, 01:07

oki już poprawiam bo zmieniałem klasy jeszcze z Pitem

MazDarek · przez **MazDarek** » 12 mar 2010, 01:09

A jak ktoś ma silnik 1800 ccm albo 2200 ccm to może wybrać klasę w której startuje?

ravo · przez **ravo** » 12 mar 2010, 01:10

a są 2200

MazDarek · przez **MazDarek** » 12 mar 2010, 01:15

2200 nie ma, ale są 2184. I mam nadzieję, że przez pomyłkę ktoś nie wrzuci ich do klasy 2200 – 3000 bo pomyśli, że to przecież silnik 2,2. Pozamykaj Andrzeju zakresy klas, żeby nie było wątpliwości.