Klub MazdaSpeed

marcin5644 · przez **marcin5644** » 28 lis 2009, 17:35

Mam takie pytanie jakim środkiem polecacie zakonserwować podwozie ?
Ja myślałem tutaj o Sonaxie a jakie są wasze doświadczenia ?

BratCukierka · przez **BratCukierka** » 28 lis 2009, 20:02

Sonax robi środki do konserwacji podwozia??

Ja polecam Valvoline, Wurth i Noxudol. Stosowałem także środki APP i BOLL również dobre.

Chcesz w sprayu czy na pistolet?? Pamiętaj o umyciu podwozia i oczyszczeniu/zabezpieczeniu miejsc w których ruda zasmakowała najpierw najlepiej jakiś podkład reaktywny np. novol potem chociażby akrylowy i dopiero na to baranek – nie pryskaj na rdzę. Chociaż konserwację podwozia powinieneś zrobić w lato

jak jest ciepło i wszystko lepiej schnie

peteros1 · przez **peteros1** » 28 lis 2009, 21:07

Ja robiłem swoją starą 323 Valvoline i polecam. Ale równie ważna jest dokładność wykonania.

kolo.z.b · przez **kolo.z.b** » 24 lut 2010, 11:27

Witam ja mam pytanie czy mogę przechylić swoją Mazdę na bok na tzw kołyskach? czy nic sie nie stanie?

Grzyby · przez **Grzyby** » 24 lut 2010, 11:44

Nic się nie stanie. Tylko wyjmij wcześniej akumulator.

kolo.z.b · przez **kolo.z.b** » 24 lut 2010, 13:13

O to fajnie jak sie ociepli to ją przewale:P dzięki za odpowiedź.

Grzyby · przez **Grzyby** » 24 lut 2010, 14:31

Tylko nie zrób kołami do góry

kolo.z.b · przez **kolo.z.b** » 24 lut 2010, 15:03

o wtedy to bym miał dobry dostęp:P

Ng_6 · przez **Ng_6** » 4 mar 2010, 20:00

Domowymi sposobami to kolega wyżej ma całkowitą racje.
Umyj spód jak możesz, poczekaj aż wyschnie. Znajdź szczotkę drucianą i usuń gdzie możesz i jak najlepiej umiesz każde ognisko rudej, następnie spreynij czy chlapnij gdzie trzeba preparatem wiążącym rdze (jak to na nich pisze ślicznie – zatrzymaj proces korozji a nawet go cofnij

, możesz jak umiesz i masz duużo czasu przemyć goły metal jakimś rozpuszczalnikiem na szmatce (jeśli jesteś żonaty to taka rada- wybieraj bardzo ostrożnie co do tego celu chcesz poświęcić, coś znajdujące się na samym spodzie szafy na lewo od za małe /za duże i za tabliczką "od 10 lat nie ruszane" pewnie okaże się "cholernie ważnym jakimś tam ciuchem ... eekhem w sensie że wybierz rozsądnie ), następnie zaopatrz się nawet blachogum w puszce, rozpuszczalnik i pędzel.... i do dzieła, czeka Cię dłuuuga zabawa. Jak zrobisz to bardzo dobrze, to tylko zerkniesz za rok

a jak nie to przed zima powtórzysz operacje.

Łukasz · przez **Łukasz** » 6 mar 2010, 20:59

Jako,że posiadam kompresor zakupiłem sobie kilka dni temu pistolet do natryskiwania mas bitumicznych pod spodem samochodu ( FEBO ) koszt 30zł. Dwie puszki preparatu Boll do konserwacji podwozia ( baranek ) ,malutką puszkę Epoxy Brunox ( wiąże rdzę ) na wszelki wypadek ,benzynę ekstrakcyjną do odtłuszczania oraz puszkę 1kg masy uszczelniającej do nakładania pędzlem (specjalnym ) też firmy Boll.Jak będzie ciepło to się zabieram za robotę tzn. stawiam auto na czterech klockach wchodzę pod ato i myję nadkola i podwozie,usuwam ewentualne ogniska korozji i natryskuję barankiem tam gdzie trzeba albo całość,ale to już się zobaczy jak będzie wychodziło.

krzych · przez **krzych** » 6 mar 2010, 21:31

A podnosnik masz?

Uzyczysz sprzetu ii umiejetnosci jak juz sie nauczysz?

Łukasz · przez **Łukasz** » 8 mar 2010, 00:54

Mam lewarek.Będzie mi on potrzebny do tego by unieść samochód,podłożyć wysokie klocki i go na nich pozostawić.Następnie wchodzę do KANAŁU i już nie dość,że auto stoi na klockach to jeszcze mam świetny dostęp do podwozia <faja>

Grzyby · przez **Grzyby** » 8 mar 2010, 00:58

Łukasz – polecam przed taką zabawą podjechać na dobrą myjnię i zamówić mycie/czyszczenie spodu "do konserwacji".
Lepsze myjnie wiedzą o co biega i mają takie w swojej ofercie.
Ja tak zrobiłem ze swoją – mycie spodu trwało chyba ze 2h (zdjęte wszystkie nadkola).
I warto było bo tam jest jednak sporo zakamarków których włażąc pod auto na klockach nie masz szans wyczyścić.

Polecam też przygotować wiertarkę, szczotkę obrotową do niej + szczotkę drucianą. Do dziesięciolatka się przyda. Zresztą – sam zobaczysz

krzych · przez **krzych** » 8 mar 2010, 01:02

Łukasz napisał(a):Mam lewarek.Będzie mi on potrzebny do tego by unieść samochód,podłożyć wysokie klocki i go na nich pozostawić.Następnie wchodzę do KANAŁU i już nie dość,że auto stoi na klockach to jeszcze mam świetny dostęp do podwozia

Mam nadzieje, ze procz wysokosci klocki sa tez szerokie, bo glupio byloby gdyby Ci samochod na reke spadl (znam typa co tak sobie reke na pol roku zalatwil – juz to chyba gdzies pisalem). W kazdym razie daj znac po calej pracy jak wyszlo – bede zainteresowany zrobieniem tego we wlasnym zakresie przy Twojej pomocy lub moze nawet sam (zalezy jak to bedzie wygladac tak naprawde).

Łukasz · przez **Łukasz** » 8 mar 2010, 09:26

Dam znać na pewno,ale najpierw musi się zrobić trochę cieplej bo piszą,że te preparaty dobrze jest nakładać jak jest przynajmniej 15 stopni.A co do uważania to wiem,bo kiedyś moja poprzednia 323 BG spadła mi z lewarka ( nie zaciągnięty ręczny) i w ostatniej sekundzie zdążyłem się ewakuować.Wtedy to była adrenalina.....

SNCF · przez **SNCF** » 8 paź 2010, 14:02

Czy ma ktos zdjecia jak wygladalo auto glownie podwozie przed i po zabezpieczeniu RUSTCHECK -iem?
Jak wyglada to po roku? czy to wogole wytrzymuje ten rok?
na dzien dzisiejszy we Wrocławiu na Opolskiej 147 życzą sobie 600zł

Pozdrawiam

Auto-Czesci · przez **Auto-Czesci** » 8 paź 2010, 15:05

Powiem Ci szczerze,że auto rok po zabiegu bardzo dobrze wytrzymuje i warto dać te 600zł na zabezpieczenie podwozia RUSTCHECK -iem. Wiem bo kolega tam robił.

SNCF · przez **SNCF** » 8 paź 2010, 17:36

Dziekuje Ci za odpowiedz

a czy ktos wie jak wygladaja elementy na ktorych jest korozja juz, chodzi mi o podwozie
np niektore sruby sa zardzewiałe czy elementy zawieszenia maja juz korozje
jak to wplywa na juz obecną rdzę ?

Pozdrawiam

SNCF · przez **SNCF** » 17 paź 2010, 21:12

Witam ponownie

zrobilem zabezpieczenie Rust Check

nadwozie jest namoczone czyms czerwonanawym
a podwozie czarnym
wszystko takie jakby oleiste

wlasnie mnei to dosc martwi bo podwozie narazie wyglada jakby ktos polozyl czarnego baranka
ale jak sie lekko dotknie palcem to schodzi jak masło

czy to bedzie działac?

pierwszy lepszy deszcz, mokra droga i z nadkoli to zejdzie od razu..

P.S.
czy ktos wie gdzie moznaby dokupic buteleczke tego mazidla by doprysakc miejsca gdzie jeszcze brakuje?

P.S.2 czy mozna tym pryskac tłumiki? (temperatura)

Pozdrawiam

SNCF · przez **SNCF** » 17 paź 2010, 21:14

tu sa ceny jakie placa za to Kanadyjczycy http://www.rustcheck.com/Pricing.asp

300zł
albo inaczej dla nich 1dzien pracy by na to zarobić i dostac usluge jak ponizej
Obrazek

nasi kasują 700zł czyli statystycznie ponad tydzien pracy na te usluge! i
czy bedzie zrobione tak jak tam?
prosze: http://www.rustcheckkingston.com/page2.html – NIE!

Obrazek

If we fail to make just one needed access point on your car's front door pillars, your car will get a $1000 rust hole on each side of the vehicle. If you don't get a complete treatment, you're just throwing your money away.

i na tym polega roznica

Obrazek

Klub MazdaSpeed

Konserwacja antykorozyjna podwozia

Kto przegląda forum

Moderator