Klub MazdaSpeed

Borys · przez **Borys** » 20 gru 2008, 19:15

NBR napisał(a):ramki zamontowane – niebyło się jednak bez pomocy ServiceManual

mogłbyś przybliżyć mi jak się zabrać za wyjęcie zegarów? planuje ramki takie jak twoje plus może białe (lub kremowe) tarcze

NBR · przez **NBR** » 27 gru 2008, 15:06

wertopser dzięki za opinię

Borysss napisał(a):
NBR napisał(a):ramki zamontowane – niebyło się jednak bez pomocy ServiceManual

mogłbyś przybliżyć mi jak się zabrać za wyjęcie zegarów? planuje ramki takie jak twoje plus może białe (lub kremowe) tarcze

tu masz opisane jak wyjąć licznik z pulpitu: http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.ph ... 862#730862 – później trzeba zdjęć tę plastykową przezroczystą osłonę – z resztą jak będziesz miał licznik w rekach to sam się połapiesz co i jak

Polowałem trochę na chromowane klamki wewnętrzne i... udało się dzisiaj odebrałem komplet – wkrótce montaż – będą pasować do ramek

teraz poluję na farbę w sprayu VHT WRINKLE PLUS do pomalowania pokrywy zaworów

Pozdrawiam,
Norbert

Mundek · przez **Mundek** » 28 gru 2008, 10:42

18 zł za kawałeczek plastiku, nieźle. Też to muszę kupić, gdyż jacyś wandale w zeszłym roku buchnęli mi wszystkie 4 zaślepki pod uczelnią

W sumie nie powinienem się dziwić, że takie ceny panują w ASO. Za wymianę czujnika ABS-u tylnego koła zaśpiewali mi od 800 do 1000 zł – to dopiero była cena.
Czujnik kupiłem ORYGINALNY w cenie około 300zł u Smirnoffa, wymiana ( banalnie prosta) we własnym zakresie. 700 PLN w kieszeni

NBR · przez **NBR** » 28 gru 2008, 13:39

To niekiepsko się cenią, ktoś kiedyś napisał na forum że wymiana w ASO to 100zł + koszt czujnika...
U mnie też padł niedawno któryś z czujników i czeka mnie wymiana

tylko nie mam ostatnio czasu na diagnozę...

Pozdrawiam

Borys · przez **Borys** » 28 gru 2008, 17:41

NBR napisał(a):Polowałem trochę na chromowane klamki wewnętrzne i... udało się dzisiaj odebrałem komplet – wkrótce montaż – będą pasować do ramek

też upolowałem <jupi>

NBR napisał(a):tu masz opisane jak wyjąć licznik z pulpitu: http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.ph ... 862#730862 – później trzeba zdjęć tę plastykową przezroczystą osłonę – z resztą jak będziesz miał licznik w rekach to sam się połapiesz co i jak

a możesz mi przybliżyć lokalizację tych 5 śrub o których piszesz? od czego zacząć, bo nie chce nic pourywać

a tak BTW będziemy mieć bardzo bliźniacze autka

NBR · przez **NBR** » 28 gru 2008, 20:35

Borysss napisał(a):a możesz mi przybliżyć lokalizację tych 5 śrub o których piszesz? od czego zacząć, bo nie chce nic pourywać

najpierw odkręcasz dwie śrubki od maskownicy – są umieszczone pod "daszkiem licznika". Następnie zdejmujesz górny plastyk z kolumny kierownicy (jest na wcisk i nie powinien stawiać dużego oporu). Kolejnym krokiem jest odkręcenie 3 śrub – jedna centralnie na górze licznika i 2 na dole po prawej i lewej stronie

Dalej lekko wychylasz górną część licznika i odpinasz 3 wtyczki i wyciągasz licznik...

To chyba tyle, jak coś jest nie jasne to pisz na PW...

Borysss napisał(a):a tak BTW będziemy mieć bardzo bliźniacze autka

będą podobne

Pozdrawiam.

wertopser · przez **wertopser** » 18 sty 2009, 12:04

NBR skad ty takie frykasy masz?? gdzie to kupujesz?? szukam od dawna bialych kierunkowskazow i nie moge znalezc

Mako · przez **Mako** » 18 sty 2009, 15:35

biale boczne kierunkowskazy kupisz w mtuning.pl

NBR · przez **NBR** » 18 sty 2009, 19:40

wertopser napisał(a):NBR skad ty takie frykasy masz?? gdzie to kupujesz?? szukam od dawna bialych kierunkowskazow i nie moge znalezc

Mako napisał(a):biale boczne kierunkowskazy kupisz w mtuning.pl

zgadza się – nawet tam jeszcze są

co do reszty to trzeba mieć cierpliwość

wertopser · przez **wertopser** » 18 sty 2009, 20:18

a duzo za te klameczki i alu rameczki dales?? no i gdzie udalo ci sie kupic?? bardzo ladnie to wyglada moze tez bym poszedl w ta strone co ty

NBR · przez **NBR** » 18 sty 2009, 20:30

klamki – 120zł komplet (allegro) – ciężko było znaleźć z czarnym plastykiem
ramki – 60zł (jakiś sklep internetowy – ale są też na allegro)

tak więc nie są to duże koszty

a i Mazda lepiej wygląda

Pozdrawiam...

wertopser · przez **wertopser** » 18 sty 2009, 20:34

acha

faktycznie po tych zmianach Mazda wyglada o wiele lepiej

jak bede mial pytania co do frykasow to ebde pisal na PW

NBR · przez **NBR** » 31 sty 2009, 21:00

Zamieszczam wykres z hamowni z dzisiejszego pomiaru,
dla przypomnienia dodam katalogowo BJ z silnikiem FP ma moc: 114 KM i 161 Nm przy 4000 obr./min.
wynik pomiaru to – Moc: 126,8 KM przy 6214,0 rpm. i 159,9 Nm przy 3986,0 rpm.

Obrazek

i jestem mile zaskoczony tym wynikiem

moment prawie seryjny a moc sporo większa

Skan w większej rozdzielczości: Tu

Pozdrawiam,
Norbert

Borys · przez **Borys** » 31 sty 2009, 21:22

gratki NBR, też wiosną muszę wybrac się na rolki

moc wzrosła, ale max przesunął się sporo w górę, bo powinien być ok. 5500 RPM ale i tak przy 5500 RPM masz ok 120 KM. 13 koników bonusu od fabryki to i tak nieźle, to pewnie przez te klamki co wyżej

Jacekm_ · przez **Jacekm_** » 31 sty 2009, 21:52

No to niezły szał z tą mocą. Bardzo ładnie

wertopser · przez **wertopser** » 31 sty 2009, 22:39

no wypas normalnie. a moze cos robiles przy silniczku?? bo az dziwne ze tylko pokazalo

NBR · przez **NBR** » 31 sty 2009, 22:41

dzięki, ładnie pojechała i jestem zadowolony

przede mną na rolkach żadne auto nie zeszło poniżej 100 KM a nie wiem czemu tego się obawiałem

może dlatego że po raz pierwszy robiłem taki test... może dla pełnego obrazu sprawdzę ją jeszcze raz na innych rolkach...

Borysss napisał(a):to pewnie przez te klamki co wyżej

tia

jeszcze czekają na montaż

Borysss napisał(a):moc wzrosła, ale max przesunął się sporo w górę, bo powinien być ok. 5500 RPM ale i tak przy 5500 RPM masz ok 120 KM. 13 koników bonusu od fabryki to i tak nieźle

:D

wertopser napisał(a):a moze cos robiles przy silniczku?? bo az dziwne ze tylko pokazalo

nic czysta seria – taki bonus za dobre traktowanie auta

– a hamownia jest OK tzn. powtarzalne są wyniki innych aut z innych hamowni...

Borysss napisał(a):gratki NBR

Jacekm_ napisał(a):No to niezły szał z tą mocą. Bardzo ładnie

wertopser napisał(a):no wypas normalnie.

dzięki Panowie

Borys · przez **Borys** » 31 sty 2009, 22:52

NBR napisał(a):Borysss napisał:
to pewnie przez te klamki co wyżej

tia jeszcze czekają na montaż

To się ociągasz, bo u mnie dawno dodają mocy

Ja muszę koniecznie wybrać się na rolki, bo 0-100km/h nie schodzi mi poniżej 11,5s (mierzone stoperem

), więc chyba coś nie halo. zmienię olej, f. paliwka i jadę się shamować

NBR · przez **NBR** » 31 sty 2009, 23:09

na wiosnę klamki będą

...
sprawdź teraz Mazdę na rolkach i pojedź po wymianie zobaczysz czy jest zmiana...
Sprawdzanie stoperem przyśpieszenia zawsze jest niepewne...

wertopser · przez **wertopser** » 31 sty 2009, 23:09

nom moze i ja bym sei kiedys wybral bo chcialbym tez byc tak mile zaskoczony

Borysss napisał(a):Ja muszę koniecznie wybrać się na rolki, bo 0-100km/h nie schodzi mi poniżej 11,5s (mierzone stoperem oczko )

stoperem to zadno mierzenie no ale jezeli rzeczywiscie nie schodzi to jakas padaka

u mnie na 100% w granicach 10s ale jeszcze nie mierzylem dokladnie

Klub MazdaSpeed

Mazda 323F BJ FP 1998

Kto przegląda forum

Moderator