Klub MazdaSpeed

dizzi · przez **dizzi** » 1 cze 2005, 22:31

Edit: Jako że fotorelacja przestała działać poniżej zamieszczamy link do diagnostyki ECU ze strony klubowej http://www.mazdaspeed.pl

Odczyt kodów błędów (samochody z interfejsem OBD-I)

Pepey · przez **Pepey** » 2 cze 2005, 11:23

hmm fajna sprawazmontuje sobie takie cos tylko nie rozumiem jak na podstawie migajacej diody dopasowac ktory to kod?

Pepey · przez **Pepey** » 2 cze 2005, 11:24

aaa sory juz czaje dlugi blysk to dziesiatki a krotki to jednosci

nemi · przez **nemi** » 2 cze 2005, 11:25

Np. Mignie jeden raz długo – oznacza to 1, mignie sześć razy krótko – oznacza 6, co daje kod 16, czyli czujnik EGR.

Paweł · przez **Paweł** » 2 cze 2005, 12:42

Kasowanie bledow przez wyjecie zwory podczas odczytu kodow.

Waluś · przez **Waluś** » 2 cze 2005, 17:47

A ja mam "check engine" na obrotomierzu i diode i rezystory mam z bańki <lol>

J23 · przez **J23** » 4 cze 2005, 17:59

Waluś napisał(a):A ja mam "check engine" na obrotomierzu i diode i rezystory mam z bańki

to znaczy że błędy można odczytać z kontrolki "check engine"

????????

Waluś · przez **Waluś** » 5 cze 2005, 09:53

J23 napisał(a):to znaczy że błędy można odczytać z kontrolki "check engine"

dokładnie. Zakładam mostek w kostce, potem wygodnie zasiadam w fotelu za kierownicą, załączam zapłon i licze

:D

Albin1981 · przez **Albin1981** » 27 lip 2005, 16:04

no dobra ale jesli z silnikiem jest wszystko ok dioda nie bedzie mrogac

czy da jakis sygnal

dizzi · przez **dizzi** » 27 lip 2005, 17:15

czytaj uważnie!!!! jest jedno mrygnięcie oznaczające zapłon

! jak niebedzie potem w krotkim okresie czasu mrygać to wszystko jest ok = elektronika wporządku !

Bimbak · przez **Bimbak** » 7 lut 2006, 18:59

a ja sobie robie takie urzadzonko do diagnostyki ECU z wyświetlaczem błędów już od 3 miesięcy hahaha

. Małe problemy z elementami składowymi

tekkenfan · przez **tekkenfan** » 15 kwi 2006, 12:21

jak długo trwa ten test?? tzn czy po sprawdzeniu wszystkich el. dioda znowu mrygnie, a jezeli tak to po jakim mniej wiecej czasie ?

Waluś · przez **Waluś** » 15 kwi 2006, 13:15

jak skończy mrygać to zaczyna od nowa i tak w kółko aż rozłączysz

tekkenfan · przez **tekkenfan** » 15 kwi 2006, 13:45

ok tylko chodzi o to że po włączeniu silnika niemrugnęło ani razu i teraz niewiem czy to ozncza ze wszystko jest ok czy tez moze za szybko rozłączyłem;/. Stąd moje pytanie czy po sprawdzeniu wszystkich el jest jakis sygnał ze to jest koniec testu

Waluś · przez **Waluś** » 15 kwi 2006, 14:32

Po włączeniu zapłonu zapali się na kilka sekund, poczym zgaśnie i od tego momentu zaczyna mrugać. Jeśli nie mruga to jest gites

Piogron · przez **Piogron** » 22 maja 2006, 19:30

Panowie a u mnie po wlozeniu diody i wlaczeniu zaplonu dioda swieci swiatlem ciaglym – dlaczego. Co zle robię. Wlozylem ją do gniazda FEN i B+ (dwa górne skrajne zaciski).

Grzyby · przez **Grzyby** » 22 maja 2006, 19:34

a zworę wkładasz?

Piogron · przez **Piogron** » 22 maja 2006, 19:44

Tzn, ze mam wlozyc i zworę (miedzy GND i TEN) i diodę FEN i B+ .
Jezeli tak to czy to nie ma znaczenia do ktorego GND wkladam,bo są dwa.

carlo80 · przez **carlo80** » 19 lip 2006, 14:02

okej, juz zrobilem badanie.
3 krotkie blyski,co oznaczaloby padniety czujnik polozenia walu. Czy to mozliwe jesli na LPG chodzi bardzo dobrze? Czy czujnik jest w aparacie zaplonowym ?

dzieki za odp.

Tharr · przez **Tharr** » 26 lip 2006, 21:11

ja właśnie przed chwilą przetestowałem swojego Xedosika. Wynik: kod 17 i kod 15 (15 to lambda, ale 17... mam się bać?)? Czy 17 to coś poważnego/kosztownego?
Pozdrawiam!

Edit: poczytałem o 17 – hehe, wyjaśnia ogromny apetyt Madzi na benzynę (15 litrów/100 przy stylu kapelusznika w mieście...). Pytranie tylko czy spowodowała to padnięta lambda czy coś innego. A, i jeszcze jedno, przy teście ABS nic mi się nie zapalało. To znaczy, że wszystko ok, czy coś źle podłączałem?

Klub MazdaSpeed

Diagnostyka ECU

Kto przegląda forum

Moderator