Klub MazdaSpeed

mankei · przez **mankei** » 18 paź 2006, 15:38

Witam wszystkich forumowiczów i proszęo pomoc, otuż jak włącze ogrzewanie w swojej madzi to po kilku minutach mam zaparowane prawie wszystkie szyby tył jest całkowicie zaparowany a z przodu boczne szyby do połowy – pomocy da siętemu jakoś zaradzić może mam coś nie tak z ogrzewaniem?

buba74 · przez **buba74** » 18 paź 2006, 16:22

1. Czy masz ubytki płynu w układzie? Jeżeli tak to przecieka nagrzewnica, stąd para na szybaczh
2. Możesz mieć zawilgoconą tapicerkę. Podwyższona temperatura powoduje parowanie wody z niej.
3. Za dużo oddychasz w środku...

Xavier · przez **Xavier** » 18 paź 2006, 17:32

Do tego co radził buba74 dodam jeszcze:
1. Najpierw sprawdź czy masz ustawiony nawiew na szybę czy twarz kierowcy. Jak kupiłem auto to tak miałem ustawione (na twarz)...i bardzo się dziwiłem czemu mi szyby parują. <lol>

2. Umyj dobrze szyby od środka.
3. Sprawdź czy nie masz wilgotnych dywaników.
4. Skorzystaj z opcji „szukaj” na forum...było już o tym.

cobrajas · przez **cobrajas** » 18 paź 2006, 18:34

a czy czasem nie masz nastawionego na przycisku na konsoli nawiewu wewnętrznego zamiast zewnętrznego?

Riki · przez **Riki** » 18 paź 2006, 18:38

Czy w GE jest filtr kabinowy?? jesli tak, to moze on jest przyczyna parujacych szyb? u mnie w GF-ce po wymianie filtra jest juz ok

Grzyby · przez **Grzyby** » 18 paź 2006, 18:43

Riki napisał(a):Czy w GE jest filtr kabinowy??

nie

mankei · przez **mankei** » 18 paź 2006, 19:34

Jeśli chodzi o ubytki płynu w układzie to wszystko jest ok a co do przycisku nawiewu wewnętrznego i zewnętrznego to sprawdzałem na obydwu opcjach na trasie 120km przy nawiewie wewnętrznym i tyle samo przy nawiewie zewnętrznym i dalej nic nadal parują

ale narazie wielkie dzięki

Grzyby · przez **Grzyby** » 18 paź 2006, 19:37

Jak masz garaż to wysusz porządnie auto w środku.

Możesz też rozebrać podszybie i wyciągnąć z tamtąd syf. Teraz sporo go będzie a że jest wilgotno to może być to.

Bimbak · przez **Bimbak** » 18 paź 2006, 19:39

Xavier napisał(a):2. Umyj dobrze szyby od środka.

ja bym polecał wykonać własnie tą operację...

hmm a jak nie pomoże to

buba74 napisał(a):Za dużo oddychasz w środku...

jacobs · przez **jacobs** » 18 paź 2006, 19:40

mniej seksu w aucie

pawelc · przez **pawelc** » 18 paź 2006, 19:54

klima jest?
bo jeśli tak to polecam wyczyszczenie układu odgrzybiaczem

mankei · przez **mankei** » 18 paź 2006, 20:33

Klimy nie mam a takie pytanko bo do ustawiania nawiewu zewnętrznego i wewnętrznego służy to pokrętło po lewej stronie a jak powinno byćdokładnie w górę czy w dół bo niewiem jak jest zew. a jak jest wew.

GofNet · przez **GofNet** » 18 paź 2006, 21:18

Postaraj się spawdzić kilka opcji (o niektórych już było):
<czytaj>

Umyj szyby płynem do szyb z preparatem przeciw parowaniu szyb (antifog).
<czytaj>

Włącz nawiew zewnętrzny zamiast wewnętrznego.
<czytaj>

Uchyl lekko tylne szyby (wystarczy na 1-2cm) lub szyberdach.
<czytaj>

Wysusz dobrze dywaniki, bo to z nich często woda osadza się na szybach.
<czytaj>

Sprawdź, czy z nawiewów nie leci wilgodne powietrze (może być zebrana woda w układzie wentylcyjnym lub nieszczelny układ ogrzewania.
<czytaj>

Przełącz się na trzeci lub czwarty bieg.
<czytaj>

Jak jest zimno, to uruchom silnik, włącz nawiew na max'a i wyjdź z pojazdu odśnieżyć pojazd/oczyścić szyby. Po wejściu już Twoje oddychanie nie powinno powodować osadzania się pary na szybach.

Pozdrawiam
..::GofNet::..

Grzyby · przez **Grzyby** » 18 paź 2006, 21:26

mankei napisał(a):bo do ustawiania nawiewu zewnętrznego i wewnętrznego służy to pokrętło po lewej stronie

Nie, to pokrętło służy tylko i wyłącznie do włączania lub wyłączania nawiewu świeżego powietrza z 2 środkowych nawiewów (i tylko z nich).
W górę – powietrze z zewnątrz, w doł – ogrzewanie.

Do ustawienia obiegu zamkniętego lub otwartego (bo o to pytasz) służą 2 przyciski na panelu sterowania.

LoB · przez **LoB** » 18 paź 2006, 21:27

do ustawiania nawiewu zewnętrznego i wewnętrznego służy to pokrętło po lewej stronie a jak powinno byćdokładnie w górę czy w dół bo niewiem jak jest zew. a jak jest wew.

kolegom chodzilo raczej o zamkniety obieg wewnetrzny... czyli te dwa prawe klawisze na panelu sterowania nawiewami ... w normalnej eksploatacji powinien byc wcisniety ten gdzie strzalka przechodzi z zewnatrz do autka

czyli obieg otwarty...( przy zamknietym moze sie pojawic wzmozone oszronienie powieszchni plaskiej

)

EDIT:
Grzyby mnie wyprzedzil ... ale niech juz zostanie

mankei · przez **mankei** » 19 paź 2006, 19:16

Wielkie dzięki panowie i teraz wszystko jasne i rozumiem skąd to parowanie

Grzyby · przez **Grzyby** » 19 paź 2006, 19:29

mankei napisał(a):Wielkie dzięki panowie i teraz wszystko jasne i rozumiem skąd to parowanie

Nie ma to jak zadowolony użytkownik

Do usług.
I co było powodem? Włączony obieg zamknięty?

mankei · przez **mankei** » 19 paź 2006, 19:45

Tak dokładnie to włączony obieg zamknięty <lol>

jeszcze raz wielkie dzięki za pomoc

cobrajas · przez **cobrajas** » 19 paź 2006, 19:58

gich ..

trafiłem

adikow · przez **adikow** » 21 paź 2006, 05:11

Ja powiem jeszcze wiecej, moze wydac sie idiotyczne ale dziala, to dotyczy sie tylko aut z klimą ale moze bez tez zadziala? Wyłacz

ogzewanie i wlacza klime na maksa, 5 min i wszystkie szyby jak po przetarciu

W zeszlą zime sam sie dziwilem czemu jak przełanczam na szyby to załancza sie kompresor. W koncu sie dowiedzialem ze przyciski w pozycji na szybe i na szybe -nogi Zawsze dziala klima. Doskonale osusza szyby. A myslalem ze mam cos zepsute. Czy tez tak macie?
Fizycznie mysląc to jest normalne ze jak w aucie jest goraco a na zewnącz zimno to szyby parują ale jak temperatury są te same czyli w aucie zimno to nie powinno byc pary. Pozdrawiam

Klub MazdaSpeed

Zaparowane szyby

Kto przegląda forum

Moderator