Piszczy podczas odpalania – pasek Comprexa

Postprzez Sylwek_626 » 7 lut 2007, 22:36

Witajcie , to ja Sylwek ze swoimi problemami :) Więc jesli silnik jest zimny (np.rano) po uruchomieniu silnika oczywiście obroty wskakuja na ponad 1 tys. i tak okolo 1-2 min jak zaczynaja spadać pojawia się jakby pisk z pod maski (tak jak pasek sie śliska) czy coś podobnego.Dodam jeszcze że jak nie poczekam żeby obroty sie ustabilizowały i zaczynam jechać auto jakby traci moc , za chwile ją odzyskując i zawsze ten pisk (jakby z prawej strony silnika siedząc za kierownica) Gdyby było coś nie jasne z moim opisem usterki , postaram się jakoś jaśniej to opisać ,jednak nic innego do głowy mi nie przychodzi. Aha , moze to ma znaczenie , więc dodam , moja Madzia bardzo kopci , dolałem ostatnio jakiś środek do paliwa i przestała kopcic (środek do czyszczenia wtrysków) Zatankowałem , nie dolałem ostatnio tego specyfiku i dalej kopci , to wypada zawory oczyścic czy jak ? Będe wdzięczny za pomoc ... i przyznaje nie znam sie absolutnie na autach :(
Ostatnio edytowano 28 lip 2007, 21:23 przez Sylwek_626, łącznie edytowano 1 raz
"Są tylko 3 prawdziwe sporty: walki byków, alpinizm, automobilizm. Reszta to tylko gry..."
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 19 gru 2006, 09:29
Posty: 100
Skąd: Łódź

Postprzez Overkill » 7 lut 2007, 23:13

Sylwek_626 napisał(a):ślinik

hahaha hahaha

Przepraszam, nie mogłem się powstrzymać...

A co do problemu, to kompresor jest napędzany paskiem i być może on się właśnie ślizga i piszczy.
A jak się ślizga to nie napędza kompresora i nie ma mocy...
Tak mi się wydaje bo o Comprexie wiem niewiele... <glupek2>
Ostatnio edytowano 7 lut 2007, 23:14 przez Overkill, łącznie edytowano 1 raz
Forumowicz
 
Od: 14 sty 2006, 13:12
Posty: 320

Postprzez marek63hd » 7 lut 2007, 23:14

Wymień pasek od alternatora i od comprexa.Masz już je zjechane.Jak chcesz mieć za jakiś czas zagwozdkę to kup te paski w zamiennikach.A jak chcesz mieć spokój to kup ori.Te dymienie i spadek mocy jest spowodowane tym że comprex nie ma zsynchronizowanych obrotów z obrotami wału korbowego.Jest to spowodowane zbyt lużnymi ww.paskami lub ich kiepską jakością :P
m63hd MOTOCYKLE SĄ WSZĘDZIE
www.weteran.warszawa.pl
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 2 sty 2006, 17:09
Posty: 158
Skąd: Warszawa

Postprzez Overkill » 7 lut 2007, 23:16

marek63hd napisał(a):jak chcesz mieć spokój to kup ori.


Święte słowa...
Forumowicz
 
Od: 14 sty 2006, 13:12
Posty: 320

Postprzez Jaksa » 7 lut 2007, 23:17

Dobrze prawisz Marku.... :D
Serwis Mazdy Warszawa ( specjalizacja mazda nie mylić z autoryzacją :) ) http://www.autojaksa.com.pl
Nowy adres : Piaseczno ul. Sękocinska 19 ZAPRASZAMY
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 10 mar 2004, 23:46
Posty: 7848 (2/7)
Skąd: Warszawa
Auto: Mazda 6 2017 GL 2.2 SKY-D/6 2.5 BP 2019 / Mazda 3 BP 2019 .2.0 122KM

Postprzez marek63hd » 7 lut 2007, 23:21

Jaksa napisał(a):Dobrze prawisz Marku.... :D
Nauka nie poszła w las hahaha hahaha hahaha
m63hd MOTOCYKLE SĄ WSZĘDZIE
www.weteran.warszawa.pl
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 2 sty 2006, 17:09
Posty: 158
Skąd: Warszawa

Postprzez Sylwek_626 » 8 lut 2007, 08:45

Dzięki Panowie za pomoc ,podajcie mi jeszcze symbol takiego paska jeśli macie.
"Są tylko 3 prawdziwe sporty: walki byków, alpinizm, automobilizm. Reszta to tylko gry..."
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 19 gru 2006, 09:29
Posty: 100
Skąd: Łódź

Postprzez Jaksa » 8 lut 2007, 09:58

Sylwek_626 napisał(a):podajcie mi jeszcze symbol takiego paska jeśli macie.
Mamy.....

Pasek alternatora RFG1-18-381B .......95 zł.
Pasek comprexa RFG1-13-813 A ........95 zł.
Oczywiscie dostępne tylko w ASO....
Serwis Mazdy Warszawa ( specjalizacja mazda nie mylić z autoryzacją :) ) http://www.autojaksa.com.pl
Nowy adres : Piaseczno ul. Sękocinska 19 ZAPRASZAMY
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 10 mar 2004, 23:46
Posty: 7848 (2/7)
Skąd: Warszawa
Auto: Mazda 6 2017 GL 2.2 SKY-D/6 2.5 BP 2019 / Mazda 3 BP 2019 .2.0 122KM

Postprzez tomekrvf » 8 lut 2007, 10:28

Jaksa napisał(a):Pasek alternatora RFG1-18-381B .......95 zł.
Pasek comprexa RFG1-13-813 A ........95 zł.
Oczywiscie dostępne tylko w ASO....


Też jestem za ASO (ostatnio robię tam baardzo dużo zakupów) ale w temacie pasków dodam coś od siebie. Wystarczy kupić pasek dobrej firmy np Continental, Goodyear, Gates czy nawet Bosch i będzie chodził tyle samo co ori. Jeśli kupimy pasek z JC to wystarczy na kilka tysięcy kilometrów. A więc
RFG1-18-381B = GY13AV0850 Goodyear za 16.5 PLN
RFG1-13-813A = GY5PK0687 Goodyear za 26.5 PLN
Ręczę głową że te paski będą tak samo dobre jak ori lub nawet lepsze
Full Time 4WD
VTR 1000F
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 9 gru 2003, 19:51
Posty: 1965 (0/1)
Skąd: Warszawa
Auto: Galant 2.5V6
VTR1000F
Alfa 147

Postprzez Jaksa » 8 lut 2007, 11:58

tomekrvf napisał(a):Ręczę głową że te paski będą tak samo dobre
W przypadku comprexa zostałes juz bez głowy hahaha
Serwis Mazdy Warszawa ( specjalizacja mazda nie mylić z autoryzacją :) ) http://www.autojaksa.com.pl
Nowy adres : Piaseczno ul. Sękocinska 19 ZAPRASZAMY
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 10 mar 2004, 23:46
Posty: 7848 (2/7)
Skąd: Warszawa
Auto: Mazda 6 2017 GL 2.2 SKY-D/6 2.5 BP 2019 / Mazda 3 BP 2019 .2.0 122KM

Postprzez tomekrvf » 8 lut 2007, 12:24

Jaksa napisał(a):W przypadku comprexa zostałes juz bez głowy

Nie sądzę:)
Full Time 4WD
VTR 1000F
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 9 gru 2003, 19:51
Posty: 1965 (0/1)
Skąd: Warszawa
Auto: Galant 2.5V6
VTR1000F
Alfa 147

Postprzez Netto » 8 lut 2007, 12:45

Miałem paski w zamiennikach właśnie chyba Getsa dedykowane do Comprex'a, Po przejechaniu 5000km można je było tylko wyrzucić. Wyglądały jak by miały co najmniej 50000km. Poza tym pasek od alternatora miał troszeczkę inną długość, kąt klina i był ząbkowany. W porównaniu z oryginałem wyglądał jakby był dopasowany "na szybko" z czegoś innego.Jaksa wymieniał więc może potwierdzić.
<a href="http://www.spritmonitor.de/en/detail/181572.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/181572_3.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a>
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 13 sie 2006, 11:22
Posty: 70
Skąd: Warszawa - Lublin
Auto: Mazda 323 '99 BJ 1.8

Postprzez Jaksa » 8 lut 2007, 13:00

Netto napisał(a):Jaksa wymieniał więc może potwierdzić

Potwierdzam ..... z całym szacunkiem ale nie mam zaufania do paskow tego typu , trochę za duzo jest roboty przy tym aby tak sobie raz w tygodniu wymieniac /podciągac te paski .......zawsze stosowałem tylko oryginalne.
Serwis Mazdy Warszawa ( specjalizacja mazda nie mylić z autoryzacją :) ) http://www.autojaksa.com.pl
Nowy adres : Piaseczno ul. Sękocinska 19 ZAPRASZAMY
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 10 mar 2004, 23:46
Posty: 7848 (2/7)
Skąd: Warszawa
Auto: Mazda 6 2017 GL 2.2 SKY-D/6 2.5 BP 2019 / Mazda 3 BP 2019 .2.0 122KM

Postprzez tomekrvf » 8 lut 2007, 13:41

Netto napisał(a):chyba Getsa

Chyba czy na pewno?
Full Time 4WD
VTR 1000F
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 9 gru 2003, 19:51
Posty: 1965 (0/1)
Skąd: Warszawa
Auto: Galant 2.5V6
VTR1000F
Alfa 147

Postprzez marek63hd » 8 lut 2007, 19:02

Pierwsze paski miałem Gates'a.Powiem krótko: lipa.Szybko zaczęły łapać poślizg.
m63hd MOTOCYKLE SĄ WSZĘDZIE
www.weteran.warszawa.pl
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 2 sty 2006, 17:09
Posty: 158
Skąd: Warszawa

Postprzez Jaksa » 8 lut 2007, 23:53

marek63hd napisał(a):Szybko zaczęły łapać poślizg.
Ciągle mam to samo u klientów , mam dosc juz raz na dwa tygodnie podciągac te paski – ile mozna ?! Obecny Gates to lipa po całosci , nie będe tutaj wymieniał innych firm ..... oryginał zakładasz , naciągasz i zapominasz o nich.....
Serwis Mazdy Warszawa ( specjalizacja mazda nie mylić z autoryzacją :) ) http://www.autojaksa.com.pl
Nowy adres : Piaseczno ul. Sękocinska 19 ZAPRASZAMY
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 10 mar 2004, 23:46
Posty: 7848 (2/7)
Skąd: Warszawa
Auto: Mazda 6 2017 GL 2.2 SKY-D/6 2.5 BP 2019 / Mazda 3 BP 2019 .2.0 122KM

Postprzez Sylwek_626 » 9 lut 2007, 08:24

Dzięki wszystkim za pomc , biore sie do roboty i wymieniam paski <killer> ale nie sam <jelen>
"Są tylko 3 prawdziwe sporty: walki byków, alpinizm, automobilizm. Reszta to tylko gry..."
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 19 gru 2006, 09:29
Posty: 100
Skąd: Łódź

Postprzez marek63hd » 9 lut 2007, 21:38

Jaksa napisał(a):
marek63hd napisał(a):Szybko zaczęły łapać poślizg.
Ciągle mam to samo u klientów , mam dosc juz raz na dwa tygodnie podciągac te paski – ile mozna ?! Obecny Gates to lipa po całosci , nie będe tutaj wymieniał innych firm ..... oryginał zakładasz , naciągasz i zapominasz o nich.....
Yessssss :P
m63hd MOTOCYKLE SĄ WSZĘDZIE
www.weteran.warszawa.pl
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 2 sty 2006, 17:09
Posty: 158
Skąd: Warszawa

Postprzez ad_a » 10 lut 2007, 00:04

Jaksa napisał(a):Pasek alternatora RFG1-18-381B .......95 zł.
Pasek comprexa RFG1-13-813 A ........95 zł.


Aktualne ceny P. Jarku
zakup 23-01-07 w ASO (ori) z vatem
ad1. 51 zł
ad2. 79,60 zł
:)
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 23 paź 2004, 21:34
Posty: 62
Skąd: Białystok/Wrocław
Auto: 626 Comprex 97'

Postprzez Jaksa » 10 lut 2007, 12:42

ad_a napisał(a):ad1. 51 zł
ad2. 79,60 zł
Nie wiem dlaczego takie mają ceny , ostatnio aktualizowałem EPC ..... moze stosuja inny przelicznik euro=złotowka . Ja kupuję towar oryginalny w AZ Auto – płacę tyle co napisałem.
Serwis Mazdy Warszawa ( specjalizacja mazda nie mylić z autoryzacją :) ) http://www.autojaksa.com.pl
Nowy adres : Piaseczno ul. Sękocinska 19 ZAPRASZAMY
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 10 mar 2004, 23:46
Posty: 7848 (2/7)
Skąd: Warszawa
Auto: Mazda 6 2017 GL 2.2 SKY-D/6 2.5 BP 2019 / Mazda 3 BP 2019 .2.0 122KM

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Moderator

Moderatorzy 6 / 626 / MX-6 / Xedos 6