Klub MazdaSpeed

AndiCo · przez **AndiCo** » 2 wrz 2007, 00:03

W naszym modelu (Xedos 9) rdzewieją nadkola – głównie w tylnych błotnikach. Widzialem takich przypadków wiele. Czy da sie to konserwować – czyszcząc po obu stronach – (od wewnątrz i na zewnatrz) ? Blacharz lakiernik mówil mi o wspawaniu czegoś w rodzaju reperaturki ale ja uwazam , że to ostateczność , na razie spuchł mi lakier? Poradźcie. Szukam też kogoś kto na Południu Polski zrobi to z sercem, kto rozumie co znaczy kochać nasza Madzię i jej piekną linię i nie profanować tego piekna. Pozdrawiam pasjonatów – klasycznej linii naszych aut.

voytecku · przez **voytecku** » 2 wrz 2007, 01:10

AndiCo napisał(a):Czy da sie to konserwować – czyszcząc po obu stronach – (od wewnątrz i na zewnatrz) ?

Nie warto, to tylko krotkotrwale rozwiazanie – najwyzej do najblizszej zimy, a po zimie zaczna znowu purchle sie robic. Lepiej od razu wstawic reperaturki. Jesli zostanie dobrze zrobione, to spokoj bedziesz mial na kilka lat.

Pozdrawiam,
voytecku.

AndiCo · przez **AndiCo** » 2 wrz 2007, 01:16

to znaczy wytna mi pół błotnika i wstawia blachę ... potem kit i malowanie – hmmm... nie wiesz dlaczego nie da sie tego pomalować i "zalepić" czymś antykorozyjnym ? Nie ma dostępu czy co ? Jednak uzupełnianie blachy brzmi zniechęcajaco :–(

Italiano · przez **Italiano** » 2 wrz 2007, 11:44

AndiCo napisał(a):nie wiesz dlaczego nie da sie tego pomalować i "zalepić" czymś antykorozyjnym ?

Doputy nie wyczyścisz/usuniesz całkowicie rdzy z nadkola to nie ma sensu niczym smarować. Rdza zawsze wylizie. Ja nie wstawiałem reperaturki...usunąłem całą rdze szlifierką...do czystej blachy. Wiadomo zostały dziury....na to wszystko położyłem pare warstw żywicy +mata (włókno szklane albo jak kto tam nazywa) to potem wyszpachlowałem, an to lakier i gotowe. Teraz jestem pewien że tam już nigdy sie rdza nie pojawi....bo reperaturka wcześniej czy później zgnije.

AndiCo · przez **AndiCo** » 2 wrz 2007, 12:28

Powiedz, czy blacharz – lakiernik podejmie sie tego? Co kładłeś konkretnie, możesz napiosać kolejno. U mnie problem sie dopiero zaczyna , więc jest dobry moment szybko zareagować i cieszyc sie pieknym profilem nadkola :–)

Italiano · przez **Italiano** » 2 wrz 2007, 12:48

AndiCo napisał(a):Powiedz, czy blacharz – lakiernik podejmie sie tego? Co kładłeś konkretnie, możesz napiosać kolejno. U mnie problem sie dopiero zaczyna , więc jest dobry moment szybko zareagować i cieszyc sie pieknym profilem nadkola :–)

Gdzieś o tym chyba pisałem na Forum....jak znajde to ci to podeśle....a jak nie znajde to ci to potem opisze....mam nawet fotki, troche niewyraźne ale są. Ale to po obiadku.

Waluś · przez **Waluś** » 2 wrz 2007, 12:50

Lakiernicy/blacharze zawsze spawają, tylko my domorośli spece uzywamy żywicy, i wcale nie uważam tego za złe rozwięzanie. W zeszłym roku zrobiłam jak Italiano i akurat w tym miejscu mam spokój, ale w innych czyszczonych juz mam rudą, ale to za sprawą mojego pośpiechu, od jutra biorę sie za poprawki

max · przez **max** » 2 wrz 2007, 13:40

Waluś napisał(a):Lakiernicy/blacharze zawsze spawają,

Waluś nie zawsze, my mamy jeszcze inne rozwiazanie , cynujemy elementy tzn. miejsca gdzie byla korozja lub spawany element kladziemy warstwe cyny , dosc pracochlonne ale mysle ze sie oplaca

Waluś · przez **Waluś** » 2 wrz 2007, 15:52

a no tak, o tym zapomniałem

to chyba nejlepsza i najskuteczniejsza metoda

Italiano · przez **Italiano** » 2 wrz 2007, 16:02

AndiCo...znalazłem coś takiego szukajką...też może być dobre.
http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.ph ... t=%BFywica

Riki · przez **Riki** » 2 wrz 2007, 22:58

max napisał(a):spawany element kladziemy warstwe cyny , dosc pracochlonne ale mysle ze sie oplaca

Opłaca

w GD cały zbiornik paliwa mam wycynowany... (masa roboty...) naprawdę to działa

lucas_ka · przez **lucas_ka** » 2 wrz 2007, 23:27

Jeżeli rdza jest punktowa i po zeszlifowaniu jej do gołej blachy( nie może zostac nawet mała kropka) blacha ma jeszcze przyzwoita grubośc i nie została przegrzana podczas szlifowania mozna śmiało nie wstawiać reperaturki. Jezeli jednak problem jest wiekszy to wtedy jest to tylko " leczenie syfu pudrem" i jednym rozwiazaniem jest reperaturka.

madziaczek · przez **madziaczek** » 12 wrz 2007, 15:40

mam taki problem.....zauważyłam na masce rdze , są to takie małe kropeczki;/ co z tym najlepiej zrobić??? i w ogóle coś się dzieje , że mam odpryski farby tez takie kropeczki czym to może być spowodowane???

madziaczek · przez **madziaczek** » 12 wrz 2007, 15:41

a jeszcze...czym najlepiej pozbyć się jakiś rys???nie głębokich?

cube8080 · przez **cube8080** » 26 wrz 2007, 23:59

Jak już jest mowa o reperaturkach to może ktoś wie gdzie mogę kupić reperaturkę tylnego prawego błotnika do Mazda 323 P, 1324 cm z 1998 roku, 3 drzwiowa – hatchback.
Większość
Już nie mam siły i pomysłów gdzie szukać. Większość jakie znalazłem są do tych z lat 1994-1996 a jak już znajdę, ktora wg sprzedawców jest odpowiednia (przynajmiej z opisu) to po zamówieniu okazuje się, że nie pasuje i co najwyżej można pół błotnika zrobić.

Paweł Mo · przez **Paweł Mo** » 27 wrz 2007, 07:24

madziaczek napisał(a):mam taki problem.....zauważyłam na masce rdze , są to takie małe kropeczki;/ co z tym najlepiej zrobić??? i w ogóle coś się dzieje , że mam odpryski farby tez takie kropeczki czym to może być spowodowane???

Czym to może być spowodowane??
Zwróć uwagę, że nie rzadko jak jedziesz za tirem słyszysz jak kamyki wydalane z jego kół obijają ci maskę. W ogóle jest tak, że to głównie kamyki z ulic obijają samochody. Można tanio kupić lakier samochodowy w malej butelce z pędzelkiem (coś jak lakier do paznokci) ew. kupić w sklepie papierniczym niezmywalny marker (pod warunkiem, że będą mieli taki kolor, że srebrnym nie ma problemu) i zapunktować te kropeczki. Markery mają jednak tę wadę, że zmywają się jeżeli dostanie się na nie rozcieńczalnik. W każdym razie to jest najprostszy sposób.

Tobiasz · przez **Tobiasz** » 3 maja 2008, 14:43

Witam,

ja mam większy problem niż kilka małych pęcherzyków. Przejąłem 626 GF i prawie pół nadkola jest pożarte przez rdzę.

Fotki:
http://www.studio-prezentacji.eu/temp/mazda/korozja_nadkola01.jpg
http://www.studio-prezentacji.eu/temp/mazda/korozja_nadkola01.jpg
http://www.studio-prezentacji.eu/temp/mazda/korozja_nadkola01.jpg

Kolega mówi, że lakiernik mi wspawa nową blaszkę i polakieruje cały element, ale raczej jestem przeciwnikiem takiego rozwiązania ze względu na:
*koszty,
*lakierowanie tak dużego elementu będzie na pewno bardzo zauważalne,
*możliwość powtórnego wystąpienia rdzy (z tego co wyczytałem wcześniej w tym wątku.

Jaka jest alternatywa? Czy można to zrobić na własną rękę czy lepiej nie próbować?

PS. Nie mam ani czasu ani warunków na samodzielne wykręcanie tej blachy.

Kenichi · przez **Kenichi** » 4 maja 2008, 21:44

Cortanin F też skutecznie zahamowywuje rdze http://www.bird.com.pl/cortanin.php

Tobiasz · przez **Tobiasz** » 5 maja 2008, 15:20

Ale czy opłaci mi się kupować ten specyfik + podkład + lakierowanie na własną rękę? Czy nie lepiej robic to u lakiernika????

topik · przez **topik** » 6 maja 2008, 17:12

Witam!Ten środek może też jest dobry Noxudol Rust Easter
z tej firmy http://www.noxudol.pl/index.php?a=produkty

Klub MazdaSpeed

Ochrona przed korozją.

Kto przegląda forum

Moderator