Klub MazdaSpeed

MadziaForever · przez **MadziaForever** » 23 lis 2007, 14:23

Jak skończysz i zechcesz sprzedać samochód w cenie giełdowej

to chętnie go kupię

4wydech,1tys filtr, ze 2kafle? alu? + opony <szok>

musisz kochać ten samochód

Lukas007 · przez **Lukas007** » 23 lis 2007, 20:56

Po co Ci następna GE i to z mniejszym silnikiem i gorszym wyposażeniem

Pajko · przez **Pajko** » 24 lis 2007, 11:32

Lukas007 tylko 2 rzeczy mi sie nie podobaja w twojej GE przedni grill i brak gleby tak to jest prawie taka sama jak moja .

Lukas007 · przez **Lukas007** » 24 lis 2007, 12:33

Mi się grill podoba, a co do gleby to uważam, że to nie na nasze drogi. Ale cieszę się, że reszta Ci się podoba

Pajko · przez **Pajko** » 24 lis 2007, 13:09

'powiem ci ze taka gleba np jak ja mam czyli na jamex'ach -35mm to da sie spokojnie jezdzic po naszych ulicach .

Lukas007 · przez **Lukas007** » 24 lis 2007, 13:52

Mazda ma taką budowę nadkoli, że jest w nich dużo przestrzeni mimo tego, iż do ziemi nie ma już tak wiele miejsca. Nie raz zdarza mi się zaczepic o krawężnik, a po obniżeniu o 3.5 cm....Poza tym sprężyny przy jednoczesnym obniżeniu muszą utwardzic zawieszenie, żeby koła nie dobijały. Ja zamierzam założyc na lato gumy 205/50 i uwierz mi, że ten rozmiar przy naszych drogach to dla mnie granica zdrowego rozsądku. Nie przecze, że auto niżej posadzone wygląda lepiej, ale wszystko ma swoją cenę i trzeba znajeźc jakiś rozsądny kompromis.

Oto fotki kompletnych kół z oponami TOYO T1-R 205/50 R16. Miłego oglądania i oceniania

A tak wygląda felga po szybkiej przymiarce na auto. Wszystko idealnie pasuje i czeka na nadejście wiosny

Pozostałe fotki

.:MarciN:. · przez **.:MarciN:.** » 6 gru 2007, 02:31

Jak wrażenia po montażu modyfikatora paliwa? Zauważyłeś jakieś zmiany?

Lukas007 · przez **Lukas007** » 6 gru 2007, 08:43

Jak wrażenia po montażu modyfikatora paliwa? Zauważyłeś jakieś zmiany?

Jak narazie zrobiłem dopiero 200 KM i już widzę poprawę osiągów. Silnik pracuje bardzo równo, prawdą więc jest, że japońskie silniki są wrażliwe na złe paliwo. Szybciej wkręca się na obroty i reaguje lepiej na dodanie gazu. Co do elastyczności to nie widzę większych zmian. Za to przyspieszenie napewno się poprawiło. Spalania nie sprawdzałem. Pociesza mnie jeszcze fakt, że magnetyzer uaktywnia się w pełni dopiero po ok. 500-1000KM. Jak narazie polecam.

EDIT: Na liczniku mam już 600KM i czuc, że magnetyzer się rozkręca. Poprawa na IV jest bardzo widoczna (elastycznośc 60-100). Auto idzie również lepiej na V, ale zmiana nie jast tak odczuwalna jak w przypadku IV biegu. Spalanie spadło o ok. 0.2 – 0.5 l/100km, oczywiście przy oszczędnej jeździe, bo gdy chce się trochę mocniej wciskac gaz to o spadku spalania nie ma mowy

ravo · przez **ravo** » 6 gru 2007, 10:06

Lukas007
pojawisz sie na jakmis zlocie na lotnisku

?

promyczek001 · przez **promyczek001** » 6 gru 2007, 10:57

Toche chyba za duze opony sobie zafundowales jak na 1,8 ale fele pomimo ze klasyczne to do twojej bialej 626 beda pasowac jak ulal.

Gib · przez **Gib** » 6 gru 2007, 13:12

pozostaje tylko stwierdzić że TA Mazda jest bardzo podatna na mody :–) nawet magnetyzery w niej działają.
w mojej po polerce dekla wzrosło zużycie paliwa teraz średnia w mieście to jakieś 12L.

.:MarciN:. · przez **.:MarciN:.** » 6 gru 2007, 14:56

Lukas007 napisał(a):Jak narazie polecam.

Dziękuję za opinie. Dużo czytałem o tym produkcie, ale nie miałem okazji dowiedzieć się czegoś od użytkownika tejże zabaweczki.

PS Na tych nowych felgach na pewno będzie super. Gleba rzeczywiście by się przydała, chociaż -3cm + te felgi = miód ... a drogi, niestety najlepsze nie są.

Lukas007 · przez **Lukas007** » 6 gru 2007, 18:44

Na tych nowych felgach na pewno będzie super

fele pomimo ze klasyczne to do twojej bialej 626 beda pasowac jak ulal.

Dzięki za pochlebne opinie

Gleba rzeczywiście by się przydała, chociaż -3cm + te felgi = miód ... a drogi, niestety najlepsze nie są.

Co do obniżania to faktem jest, że polskie drogi nie sprzyjają obniżaniu samochodu, więc na razie nie wchodzi to w grę.

nawet magnetyzery w niej działają

Teraz po założeniu DfR'a jestem naprawdę przekonany co do jego skuteczności. Nie wiem jak jest z tańszymi magnetyzerami (modyfikatorami paliwa) takimi jak "wynalazki" na allegro za 200zł, czy tańsze modele firmy Maksor.

pojawisz sie na jakmis zlocie na lotnisku

Na chwilę obecną nie mam takich planów, ale może w przyszłości, gdy już skończę robic przy Mazdzie to co zaplanowałem pojawię się na jakimś sympatyczym spocie

Tu zamieszczam fotki nowych hamulców (tarcze + klocki) <faja>

Mev · przez **Mev** » 6 gru 2007, 19:23

oOo – ile płaciłeś za tarcze? Lanss jak się patrzy

jacobs · przez **jacobs** » 6 gru 2007, 19:25

W ogóle co to za tarcze?

Lukas007 · przez **Lukas007** » 6 gru 2007, 19:38

oOo – ile płaciłeś za tarcze? Lanss jak się patrzy

W ogóle co to za tarcze?

Odsyłam na pierwszą stronę. Tam są linki (*tarcze;*klocki) do strony na ebay'u. Tam znajdziecie wszystkie informacje.

promyczek001 · przez **promyczek001** » 6 gru 2007, 19:57

To nie lepiej bylo sobie kupic nacinane mikody? szt 100zl przod a tyl kokolo 68zl
http://www.mikoda.pl/public/sklep.php

Lukas007 · przez **Lukas007** » 7 gru 2007, 13:07

W tym linku, który podałeś (na stronie tej firmy) nie ma tarcz nacinanych i nawiercanych do mojej Mazdy 626 GE. Są tylko tarcze stałe (nie nacinane i nie nawiercane), a takie mnie nie interesowały. Chciałem poprawic efektywnośc hamulców, oraz ich wygląd. Przez nowe felgi bardziej widac tarcze, więc warto by jakoś się prezentowały.

**Pyton162** · przez **Pyton162** » 7 gru 2007, 13:21

http://www.mikoda.pl/public/sklep.php?C ... et&id=2991
słabo szukałeś, zaznaczasz na dole ze chcesz nacinane i nawiercane i takie ci przesyłają

Lukas007 · przez **Lukas007** » 7 gru 2007, 14:40

Poczytajcie sobie opinie dotyczące tarcz, które ja zakupiłem na ebay'u. Nie jest łatwo uzyskac prawie 900 pozytywnych opinii od posiadaczy m. in. takich aut jak Nissan 300ZX, Dodge Viper, czy Toyota Supra. Wyroby firmy z doświadczeniem, która zdobyła uznanie na rynku amerykańskim muszą swoje kosztowac. Wolę zapłacic o 200-300 zł więcej i byc pewnym co do jakości i efektywności. Byc może tarcze firmy Mikoda są dobre, ale ja mam większe zaufanie do technologii amerykańskiej i europejskiej niż do naszej rodzimej, przynajmniej w dziedzinie hamulców.

Klub MazdaSpeed

626 GE FS

Kto przegląda forum

Moderator