626 GE FS

[.:MarciN:.]

Zacznę od opinii na temat autka.

Z zewnątrz przynajmniej na razie nic ciekawego . Zadbana i ładna 626. Jak wprowadzisz plan z felgami w życie będzie na plus.

Co do mechaniki – to widzę, że jest bardzo konkretnie i w dobrym kierunku. Jak rozumiem z obu produktów jesteś bardzo zadowolony.

I w tym miejscu chciałbym spytać o jakość usług AT2000, bo jak czytam to chyba cuda są w stanie zdziała . Co prawda mam tylko 1.3 ale również chciałbym go odetkać – studiuję w Rze i stąd moje pytanie. Gdzie będziesz montował CDA – też w AT2000?

pzdr

[Lukas007]

Gdzie będziesz montował CDA – też w AT2000?

Sam go wymienie

A co do usług AT 2000 to robią dobrze, choc bardzo powoli (a za robote biorą za godzine). Radze Ci zainwestowac w tą mini turbinkę Simoty, naprawdę wyczujesz różnicę, nawet na tak małym silniku. A tak wogóle jakie masz auto? Jaka moc?

[xXx]

Jezeli chcesz to mam do sprzedania CDA...

[Lukas007]

Jezeli chcesz to mam do sprzedania CDA...

A co kiepsko się na nim jeżdzi?

[Lukas007]

Dodaję fotke wnętrza na pierwszej stronie...jak widac jedyną zmianą jest radio ALPINE

[MadziaForever]

Oła dolot i wydech cacuszko. Gratuluje Gdyby tylko była czarna
A teraz poważnie.. miałeś swapowany silnik jak ja? Skąd te wyjściowe 115KM?

[Mev]

Lepiej byłoby założyc 195/50R16 czy 205/45R16

205/50/R16, 195 jest trochę wąskie jak na 16" felgę (chociaż to i tak zależy od jej szerokości).

[Lukas007]

miałeś swapowany silnik jak ja? Skąd te wyjściowe 115KM?

Napisałem na wstępie, że moje auto miało wyjściowo 101KM

1. Po zrobieniu dolotu w AT 2000 na ich hamowni wyszło mi 117KM
2. Za tydzień jadę na hamownię żeby zobaczyc co dało zrobienie wydechu
3. ...i wtedy zamieszcze na forum wykres z hamowni

[Lukas007]

205/50/R16

Podałem już wcześniej link do strony z przelicznikiem opon

Ten rozmiar, który podałeś jest o 2,5% za duży
Już teraz na moich gumach : 195/60R15 jest za duże o 3,1%

Tak więc zdecyduje się chyba na 205/45R16, wtedy średnica będzie minimalnie mniejsza – 0,5%

Gumy 205mm założe jednak tylko wtedy, gdy na hamowni okarze sie, że mam <125KM.
W innym przypadku nie będe osłabiał auta zbyt szerokimi gumami i założe koła: 195/50R16 (będą o 0,9% większe, ale to chyba zbyt mała różnica by ją wyczuc)

[Lukas007]

Gdyby tylko była czarna

teraz białe są na topie ;)

[Mev]

Gumy 205mm założe jednak tylko wtedy, gdy na hamowni okarze sie, że mam <125KM.
W innym przypadku nie będe osłabiał auta zbyt szerokimi gumami i założe koła: 195/50R16 (będą o 0,9% większe, ale to chyba zbyt mała różnica by ją wyczuc)

Chodzi bardziej o to, aby nie porysować rantów felg przez zbyt wąską oponę, opona troszkę szersza będzie je bardziej chroniła.

[Lukas007]

Sam masz chyba gumy 205mm.
Nie sądzisz, że szeroka opona osłabi dynamikę auta (przez większe opory toczena) ??

[Lukas007]

Dziś pszyszła do mnie długo oczekiwana paczka z nowym filtrem BMC CDA



Po kilkunastu minutach filtr był już na miejscu, oto efekt mojej pracy:








Po zamontowaniu i próbnej jeżdzie można zaobserwowac:

– szybciej wkręca się na obroty,

– jest nieco bardziej elastyczny,

– jest znacznie cichszy, ale dzwięk ma ładniejszą barwę. Cichy basowy na niskich obrotach, a mocny i metaliczny na wysokich. No i to syczenie przy gwałtownym dodaniu gazu – POEZJA


Co to dało jeżeli chodzi o moc, okaże się w niedalekiej przyszłości w czasie wizyty na hamowni.


Pozostałe fotki

[jacobs]

a wiatraczek założyłeś?

[Pyton162]

no wlasnie gdzie ten wiatraczek w dolocie , poka go w ktorym miejscu jest
i po co bylo ladowac kase w nowy filtr jak tamten dawał 15km
szkoda ze tak daleko mieszkasz ode mnie bo bym z chęcią sie przejechal na 400m z tak mocno przerobiona mazda
Mam nadzieje ze wybiore sie do Ryk i Ty tez tam bedziesz to sobie pojezdzimy 2.0 kontra 1.6 90km
moje padlo wazy 1090kg twoje 1140kg , ale masz więcej mocy wiec pewnie dasz mi rady

[Lukas007]

a wiatraczek założyłeś?

A niby po co miał bym go zdejmowac i zakładac, skoro on jest na samym początku dolotu pare centymetrów przed przepustnicą

po co bylo ladowac kase w nowy filtr jak tamten dawał 15km

Po to, żeby ten dał więcej

bym z chęcią sie przejechal na 400m z tak mocno przerobiona mazda

Po co? I tak wiadomo kto by wygrał

Poza tym moje auto ma pojemnośc 1,8 a nie 2,0

[jacobs]

Po to, żeby ten dał więcej

to na ile KM teraz liczysz z dolotu? 20? 30? Człowieku jedź na porządną hamownię i zejdź na ziemię

[Lukas007]

Nie wiem ile koni dał tamten filtr i mało mnie to obchodzi. Liczy się to, że w stosunku do serii (11.8s – 100km/h) stał się dużo dynamiczniejszy (poniżej 10s – 100 km/h). Sam byłem zdziwiony takim wzrostem mocy. Jeżeli jest zawyżony to z winy tych, którzy zhamowali mi auto po przeróbce, nie? W stosunku do starego filtra różnicę czuc w przyspieszeniu ( szybciej wkręca się na obroty). Mam gdześ to czy przybyło mu z tego powodu 2 czy 20KM. Co to zmieni? Odczucia z jazdy będą nadal te same. Po raz setny mówie, że w sobotę 29 września 2007 roku ( czyli za 4 dni) pojadę na hamownię i zobaczymy czy ma 110, czy 130KM

[Pyton162]

wiem jaki byłby wynik ogladni sobie ten filmik
http://pl.youtube.com/watch?v=1qA_I5ayUT4
teraz jedzie jeszcze lepiej

[Lukas007]

ogladni sobie ten filmik

To miało byc szybko?

To ty chyba nigdy nie jeżdziłeś szybkim autem. Do setki ten twój fiat przyspiesza nieżle, ale tylko do 70 km/h dalej to już tylko słabe włoskie 1,6, z którego bez turbo wiele więcej nie wyciągniesz