Klub MazdaSpeed

janek kos · przez **janek kos** » 15 kwi 2008, 17:41

Witam.
Czy spotkał się ktoś z taką dolegliwością? Samochód podczas jazdy z wciśniętym pedałem gazu, na biegu nagle gaśnie. Wrzucenie biegu i puszczenie sprzęgła nic nie pomaga, (zapalają się wszystkie kontrolki) po jakiś +/– 30 sek. Auto z powrotem daję się odpalić i wszystko jest ok. Problem pojawił się dwa razy w ciągu ostatnich 2 tyg.

JAREK · przez **JAREK** » 15 kwi 2008, 19:02

Prawdopodobnie zawór SCV na pompie wtryskowej jest do wymiany.

Krzytka · przez **Krzytka** » 15 kwi 2008, 21:11

Na pewno zawór SCV – też tak miałem. Wymieniłem i wszystko gra.
Pozdrawiam

janek kos · przez **janek kos** » 16 kwi 2008, 10:17

Ok. dzięki Panowie, na pewno sprawdzę.

PS.
A czy jak podłączę pod komputer to mam szanse, że pokaże ten błąd?

JAREK · przez **JAREK** » 16 kwi 2008, 21:51

Napewno nie pokaże.

Pawnik · przez **Pawnik** » 16 kwi 2008, 23:07

JAREK napisał(a):Napewno nie pokaże.

Pokaże za małe ciśnienie pompy, ale tylko jeżeli samochód zgaśnie w trakcie podłączenia do kompa.

janek kos · przez **janek kos** » 17 kwi 2008, 11:52

Czy jest możliwe, że to coś innego? Wymiana zaworu SCV około 900zl. Trochę szkoda było by wymienić dobrą część.

magicadm · przez **magicadm** » 17 kwi 2008, 11:54

janek kos napisał(a):Czy jest możliwe, że to coś innego?

Raczej nie

janek kos napisał(a):Wymiana zaworu SCV około 900zl

To grosze przy innych kosztach w CTDI

Grzyby · przez **Grzyby** » 17 kwi 2008, 11:56

magicadm napisał(a):innych kosztach w CTDI

np. ?
Bo jakoś nie kojarzę za bardzo żeby ktoś miał te "inne koszta"....

magicadm · przez **magicadm** » 17 kwi 2008, 12:28

Grzyby napisał(a):Bo jakoś nie kojarzę za bardzo żeby ktoś miał te "inne koszta"....

Nie czytasz działu DIESEL???

Nie róbmy tu OT

Grzyby · przez **Grzyby** » 17 kwi 2008, 12:37

magicadm napisał(a):Nie czytasz działu DIESEL

czytam – nawet jestem tam moderatorem i nie zauważam jakichś typowych uszkodzeń (poza SCV) które miałyby być jakieś kosmicznie kosztowne.

magicadm napisał(a):Nie róbmy tu OT

w sumie racja

JAREK · przez **JAREK** » 17 kwi 2008, 22:22

Pawnik napisał(a):
JAREK napisał(a):Napewno nie pokaże.

Pokaże za małe ciśnienie pompy, ale tylko jeżeli samochód zgaśnie w trakcie podłączenia do kompa.

Jeżeli już tak dokładnie mnie cytujesz to powinieneś jeszcze dodać że pokaże spadek ciśnienia na szynie palwowej. Zawór SCV steruje ciśnieniem paliwa w szynie paliwowej, a nie w pompie. A jeśli chodzi o błędy DTC czyli stałe zapamiętane usterki to niestety test komputerowy nic nie pokaże.

Pawnik · przez **Pawnik** » 18 kwi 2008, 09:46

JAREK napisał(a):
Pawnik napisał(a):
JAREK napisał(a):Napewno nie pokaże.

Pokaże za małe ciśnienie pompy, ale tylko jeżeli samochód zgaśnie w trakcie podłączenia do kompa.

Jeżeli już tak dokładnie mnie cytujesz to powinieneś jeszcze dodać że pokaże spadek ciśnienia na szynie palwowej. Zawór SCV steruje ciśnieniem paliwa w szynie paliwowej, a nie w pompie. A jeśli chodzi o błędy DTC czyli stałe zapamiętane usterki to niestety test komputerowy nic nie pokaże.

Nie wiem jak z Twoja dokładnoscią, skoro napisałeś że "na pewno nie pokaże" ( nie wiem bo u mnie akurat komp – o przepraszam, nie komp tylko " tester diagnostyczny" poprzez "złącze OBD II"

to pokazał, ):P . Otóż rzeczony tester to pokaze w warunkach przeze mnie wskazanych. "Ciśnienie na pompie" oczywiście to skrót i wiadomo o co chodzi, ale następnym razem oczywiściwe podam pełne i kompletne opisy na pół strony z "Training Manuala" z mozliwie jak najwierniejszą precyzją wypowiedzi

JAREK · przez **JAREK** » 18 kwi 2008, 23:43

Chodziło mi tylko o błędy DTC , a nie o parametry PID. I nie czepiaj się szczegółów tylko pisz konkrety.

Pawnik · przez **Pawnik** » 19 kwi 2008, 09:21

JAREK napisał(a):I nie czepiaj się szczegółów tylko pisz konkrety.

JAREK napisał(a):Jeżeli już tak dokładnie mnie cytujesz to powinieneś jeszcze dodać że pokaże spadek ciśnienia na szynie palwowej

Kto się czepia szczegółów

JAREK napisał(a):tylko pisz konkrety

Pawnik napisał(a):ale tylko jeżeli samochód zgaśnie w trakcie podłączenia do kompa

Oczywiście nie jest to konkret, sorry....

JAREK · przez **JAREK** » 19 kwi 2008, 18:15

Pawnik dajmy już temu spokój. Kolega miał problem a my się spieramy o jakieś pierdoły. Wiadomo co jest popsute i co trzeba wymienić. Pozdrawiam.

diodaq · przez **diodaq** » 4 wrz 2008, 20:33

Sorki za odkopywanie tematu ale nie chce zakladac nowego...mam podobny problem ale nie dzieje sie to podczas jazdy z wcisnietym pedalem gazu a przewaznie przy zmianie biegow, najczesciej z 1 na 2ke przy malej predkosci, muszze dodac mu troche gazu zeby nie zgasl. Ale dzisiaj np stalo sie to przy zmianie z 3ki na 4ke. Nie dzieje sie to czesto ale jest badzo denerwujace, gdy np dojezdzam do skrzyzowania (ronda) z mala predkoscia, wrzucam dwojke a tu bach...auto gasnie, zapalaja sie kontrolki i nie idzie go odpalic przez kilkanascie sekund <klotnia>

Czy to SCV czy cos innego?

diodaq · przez **diodaq** » 5 wrz 2008, 17:12

maly update...dzisiaj zgasl 2razy podczas normalnej jazdy, biegow nie zmianialem. Czyli chyba SCV, tak?

JAREK · przez **JAREK** » 6 wrz 2008, 21:26

Sam już sobie odpowiedziałeś

diodaq · przez **diodaq** » 7 wrz 2008, 22:33

Czy zawor z wersji poliftowej bedzie pasowal? Bo chyba jest on troche krotszy od wersji z przed FL
i pytanie nr 2. Czy po wymianie trzeba jeszcze dodatkowo cos ustawic,regulowac czy wystarczy zalozyc podlaczyc i juz chula?

Jeszcze jedno...czy przyczyna gasniecia moze byc zly filtr powietrza, bo mechanik wlozyl mi filtr od benzyniaka(mniej listkow). Szukalem w okolicznych sklepach motoryzacyjnych ale kazdy wyciagal mi taki sam filtr od wersji benzynowej i nie dalo im sie przetlumaczyc,ze do diesla jest inny....przeciez w katalogu jak byk maja napisane ze ten jest dobry <glupek2>

Klub MazdaSpeed

Gaśnie podczas jazdy.

Kto przegląda forum

Moderator