Klub MazdaSpeed

zbyniu · przez **zbyniu** » 17 lis 2004, 12:57

W związku z tym że będę wymieniał płyn chłodzący mam pytanie gdzie jest korek spustowy w bloku silnika KL oraz ile orientacyjnie muszę zakupić płynu do całego układu?

pozdrawiam ZBYSZEK

nightcomer · przez **nightcomer** » 17 lis 2004, 15:32

zbyniu napisał(a):gdzie jest korek spustowy w bloku silnika KL

Nie ma

oraz ile orientacyjnie muszę zakupić płynu do całego układu

tyle ile uda ci się spuścić.
Różne osoby osiągają różne wyniki.
Jak przekroczysz 5 to będzie sukces (mazda podaje objętość 9 litrów

)

Smirnoff · przez **Smirnoff** » 17 lis 2004, 18:51

Wedle instrukcji obsługi – pojemnośc układu chłodzenia w 626 2.5V6 wynosi 7.5 litra. Z tego co pamiętam, jakiś miesiąc temu mniej więcej tyle weszło przy wymianie płynu w mojej KL-ce, więc chyba jest to prawda.
Kup 2 bańki 5L i styknie Ci na pewno, a jeszcze na ewentualne dolewki wystarczy.
Pozdr
SM

nightcomer · przez **nightcomer** » 17 lis 2004, 19:35

Heh źle przeliczyłem kwarty <glupek2>

Jest rzeczywiście 7.5 l.
Swoją drogą SM, ciekawe jakim sposobem udało ci się zlać całość...
Mi się udaje w porywach do 6 litrów, przy rozpinaniu dwóch węży i odsysaniu pompą ze zbiornika wyrównawczego.

Smirnoff · przez **Smirnoff** » 20 lis 2004, 00:42

N/C – nie wiem ile się zlało, bo nie przeliczałem objętości miski na litry, lecz wiem, ze gdy mechanik zalewał płyn to poszło 1.5 opakowania 5L, więc wychodzi na 7.5L, co jest zgodne z instrukcją obsługi.
Pozdr
SM

GrzegorzSz · przez **GrzegorzSz** » 20 lis 2004, 00:51

Mili panowie – radze zerknac na prawa strone bloku (ta od strony kabiny). Tam jest taki ladny upust dla plynu.

zbyniu · przez **zbyniu** » 20 lis 2004, 07:55

Greyg gdybyś mógł dokładniej opisać miejsce ewentualnie jakąś fotkę załączyć byłbym bardzo wdzięczny

nightcomer · przez **nightcomer** » 20 lis 2004, 09:02

Entuzjastycznie dołączam się do tej prośby...
Haynes milczy na ten temat jak grób.

GrzegorzSz · przez **GrzegorzSz** » 20 lis 2004, 09:49

Schowane jest to za kolektorem wydechowym, dlatego nie widac i ciezko fotke zrobic. Maly dekiel (ok 3-4cm) przykrecony na 2 sruby. Otwor jest do 5 cylindra (najblizszy od przepustnicy).

Nie tylko Haynes, ale rowniez serwisowki nic na ten temat nie wspominaja.

nightcomer · przez **nightcomer** » 20 lis 2004, 10:00

DZIĘKI

Jak tylko dorwę się do kanału to znajdę dekla

Czy może od góry tam jest dostęp?
O chyba tak, gdzieś w tej plątaninie VRIS i przewodów obiegu cieczy w kolektorze dolotowym... (?)

xXx · przez **xXx** » 20 lis 2004, 16:02

Nightcomer, ciężko Ci będzie....

P.S. Już kiedyś pisałem o tym, że na bloku jest korek spustowy cieczy chłodzącej ale niestety zostałem wyśmiany

zaba132 · przez **zaba132** » 20 lut 2009, 14:14

Panowie zabieram sie jutro do wymiany i z Waszych odpowiedzi mam rozumieć ze 1 korek spustowy jest na dole chłodnicy i na bloku silnika po prawej stronie tak? Czy po odkreceniu tych 2-ch zejdzie mi cały płyn?

Soluks · przez **Soluks** » 20 lut 2009, 15:04

z ciekawości poszedłem sprawdzić ten upust w bloku KF i coś o czym wyżej pisano znalazłem, zrobiłem fotkę jak to wygląda w silniku który posiadam na części...

Obrazek

Widelec · przez **Widelec** » 3 wrz 2009, 16:40

po wymianie : podawana ilośc płynu wg producenta, jest razem z tym w zbiorniczku wyrównawczym.
po spuszczeniu z chłodnicy przez korek, z bloku przez zaślepkę, i odpinając wężyk przy filtrze oleju, po wypłukaniu zbiorniczka wyrównawczego, wlałem prawie równo 7 litrów płynu.

pszemot · przez **pszemot** » 16 paź 2009, 13:09

Podepnę się pod temat- czy w GF (beznyna 2,0 -1998) jest takie coś do spuszczania wody z bloku silnika?? Bo patrząc na fotkę wykonaną przez Soluks-a mój silnik trochę inaczej wygląda, poza tym tamta zaślepka jest trochę wysoko żeby całość zlać...

bazyl wspaniały · przez **bazyl wspaniały** » 16 paź 2009, 17:07

A ja u siebie spuszczam kranikiem z chłodnicy a z bloku to przez zdjęcie jednego z dwuch wężyków przy wymienniku ciepła tam gdzie gniazdo filtra oleju. Piknie wszystko (lub prawie wszystko

) zlatuje

Nie zapominajmy o otworzeniugrzania na max przed zgaszeniem silnika przy wymianie

Hazu · przez **Hazu** » 16 paź 2009, 18:29

bazyl wspaniały napisał(a):Nie zapominajmy o otworzeniugrzania na max przed zgaszeniem silnika przy wymianie

dlaczego?
Przecież tam nie ma żadnego zaworu tylko i wyłacznie poprzez nawwiew jes strowanie ciepło/zimno
a nagrzewnica ciągle jest gorąca.

pszemot · przez **pszemot** » 16 paź 2009, 19:26

tak – a jak ma sie klimatronik

to jak ustawić ?
... też spuszczałem kranikiem z chłodnicy, zeszło 3 l ...był zielony płyn.. a dolewam pertygo... chyba się nic nie zważy

Hazu · przez **Hazu** » 16 paź 2009, 20:13

pszemot napisał(a):k – a jak ma sie klimatronik to jak ustawić ?

po pierwsze nie amsz klimatronika bo masz mazdę i co najwyżej automatyczną klimatyzację
po drugie co ma klimatyzacja do układu chłodzenia silnika?

bazyl wspaniały · przez **bazyl wspaniały** » 16 paź 2009, 20:33

Hazu jest zawór odcinający, w każdym razie w FPku miałem więc wyszedłem z założenia że tutaj też jest. Muszę dopytać i sprawdzić, być może się mylę

Klub MazdaSpeed

Wymiana płynu chłodzącego w silniku V6

Kto przegląda forum

Moderator