Potrzebne narzędzia to: śrubokręt krzyżakowy, płaski, szczypce do wyciągania śrub.
Najpierw bierzemy kolumnę kierownicy na sam dół a następnie wyciągamy po prawej stronie zaślepkę i po lewej regulator intensywności podświetlenia całej konsoli.
Po ściągnięciu w/w elementów bierzemy się za odkręcenie śrub, które widzimy ( uważajcie, bo lubią spadać i ciężko później je wydostać)
Po odkręceniu śrub zabieramy się za ściągnięcie całego panelu. Chwytamy z lewej strony i zdecydowanym szarpnięciem pociągamy do siebie tak, aby cała lewa strona wyskoczyła z zatrzasków, to samo robimy z prawą stroną tylko trzeba uważać przy wyciąganiu, aby nie porysować plastiku AIR BAGa wystającymi zatrzaskami.
Odciągamy cały panel maksymalnie do siebie i zabieramy się za odłączenie instalacji elektrycznej do poszczególnych włączników (prawa i lewa strona)
Teraz zabieramy się za wyciągnięcie licznika. Musimy odkręcić 4 śruby.
Odciągamy licznik tak, aby wyciągnąć wszystkie taśmy i kostki.
Wymiana żarówek. Zaznaczone żarówki to podświetlenie zegarów (3 szt. 10W10 i 2 szt. 5W10) Do podświetlenia kontrolek wykorzystano żarówki 5W5
Podświetlenie „P”, „D”, „N”…..
Przy okazji można rozebrać licznik, aby go wyczyścić w wewnątrz.(licznik jest od X9 KL)
To na tyle, powodzenia
pozdrawiam,
mckoper
i nie obyło się bez lutowania kostek
