Mazda MX-3 EC KL-ZE Nitro '91
Mazda MX-3 (EC) 2496 cm3 24V V6 DOHC J-Spec (KL-ZE) 1991r. z mokrym wtryskiem podtlenku azotu (N2O)
Aktualizacja 04.09.2020: Auto od 3 lat stoi "pod kocem", ale wróci
Ciekawe linki:
Fotorelacja swapa z K8 na KLZE
Fotorelacja z montażu mokrego systemu podtlenku azotu NX
Dane techniczne:
Pojemność 2496 cm3
Motor V6, 24 zawory, DOHC (KL-ZE)
Moc: 200KM/6500RPM (149kW)
Moment obrotowy: 223 Nm/5500RPM
Nadwozie: EC
Kolor: Morski metalik (kolor Z1 – Caribbean blue)
Rok produkcji: 26.07.1991
Wyposażenie:
– Klimatryzacja
– Bixenon
– Elektryczne szyby
– Elektryczne lusterka
– Elektryczny szyberdach
– Regulowana kolumna kierownicy
– ABS
– Wspomaganie kierownicy
– Immobilizer
– Centralny zamek
– Seryjne alufelgi Mazdy (Enkei) 15''
– Seryjne osopojlerowanie wersji V6
Moje modyfikacje:
– swap z 1.8 V6 na 2.5 V6
– mokry system wtrysku podtlenku azotu firmy NX z nitro purge
– pompa paliwa Walbro 255
– zawieszenie Koni SpecialD -45mm
– przednie światła bixenony
– tylne clear black look
– dołożona klimatyzacja
– zmiana żarówek na diodowe
– tłumik końcowy ULTER (dopasowany pod oryginalne złączki)
– brak pomarańczowego filtra w przednich kierunkach
– pomalowanie zacisków na zielono 2 składnikową farbą FOLIATEC
– pomalowane pokrywy zaworów na czerwono farbą VHT
– wypolerowany kolektor dolotowy
– sprzęgło organiczne by Radzikowski (do 350KM)
– hamulce przód+tył EBC TurboGroove+GreenStuff
– przewody hamulcowe w oplocie Goodridge
– short-shifter
– 3-cie światło stop
– alarm 2way Exus
– ciemne szyby tył+boczne 50% (folia 3M z atestem)
– alufelgi 18 cali BSA (szerokość 7,5cala, ET 40) + opony 225/40 R18 Continental
– białe boczne kierunki od Punto I
– tarcze zegarów INDIGLO + aluramki + podświetlone światłem UV wskazówki
– nakładki na pedały aluminiowe
– podświetlana customowa gałka zmiany biegów (polerowane aluminium + skóra)
– rozpórka kielichów tylna górna
– na nowo pomalowane proszkowo elementy silnika
– nawiewy elektryczne po FL
– podgrzewane fotele
– wnętrze w alcantarze
– CB
– siłowniki maski
Audio+CarPC:
– EeePC zamontowany na stałe
– Dotykowy 7 calowy ekran (automatycznie wysuwany)
– Kamera cofania
– Odtwarzacz CD/MP3 Pioneer DEH P7000UB
– Wzmacniacz u-dimetions
– Skrzynka basowa Hertz
– Kable prądowe Dietz 25mm
– Kable sygnałowe Dietz
– Kable głośnikowe z miedzi beztlenowej
– Głośniki przód PowerBass Extreme (PBX) odseparowane zasilane z wzmacniacza
W planach:
– SMT7 <– czeka na zalożenie (do progresywnego strzału n2o)
– maty wygłuszające Dynamat Extreme <– czekają na założenie
– (bi)turbo lub kompresor
– lakierowanie
– zderzak przedni MS
Media:
Aktualizacja 04.09.2020: Auto od 3 lat stoi "pod kocem", ale wróci
Ciekawe linki:
Fotorelacja swapa z K8 na KLZE
Fotorelacja z montażu mokrego systemu podtlenku azotu NX
Dane techniczne:
Pojemność 2496 cm3
Motor V6, 24 zawory, DOHC (KL-ZE)
Moc: 200KM/6500RPM (149kW)
Moment obrotowy: 223 Nm/5500RPM
Nadwozie: EC
Kolor: Morski metalik (kolor Z1 – Caribbean blue)
Rok produkcji: 26.07.1991
Wyposażenie:
– Klimatryzacja
– Bixenon
– Elektryczne szyby
– Elektryczne lusterka
– Elektryczny szyberdach
– Regulowana kolumna kierownicy
– ABS
– Wspomaganie kierownicy
– Immobilizer
– Centralny zamek
– Seryjne alufelgi Mazdy (Enkei) 15''
– Seryjne osopojlerowanie wersji V6
Moje modyfikacje:
– swap z 1.8 V6 na 2.5 V6
– mokry system wtrysku podtlenku azotu firmy NX z nitro purge
– pompa paliwa Walbro 255
– zawieszenie Koni SpecialD -45mm
– przednie światła bixenony
– tylne clear black look
– dołożona klimatyzacja
– zmiana żarówek na diodowe
– tłumik końcowy ULTER (dopasowany pod oryginalne złączki)
– brak pomarańczowego filtra w przednich kierunkach
– pomalowanie zacisków na zielono 2 składnikową farbą FOLIATEC
– pomalowane pokrywy zaworów na czerwono farbą VHT
– wypolerowany kolektor dolotowy
– sprzęgło organiczne by Radzikowski (do 350KM)
– hamulce przód+tył EBC TurboGroove+GreenStuff
– przewody hamulcowe w oplocie Goodridge
– short-shifter
– 3-cie światło stop
– alarm 2way Exus
– ciemne szyby tył+boczne 50% (folia 3M z atestem)
– alufelgi 18 cali BSA (szerokość 7,5cala, ET 40) + opony 225/40 R18 Continental
– białe boczne kierunki od Punto I
– tarcze zegarów INDIGLO + aluramki + podświetlone światłem UV wskazówki
– nakładki na pedały aluminiowe
– podświetlana customowa gałka zmiany biegów (polerowane aluminium + skóra)
– rozpórka kielichów tylna górna
– na nowo pomalowane proszkowo elementy silnika
– nawiewy elektryczne po FL
– podgrzewane fotele
– wnętrze w alcantarze
– CB
– siłowniki maski
Audio+CarPC:
– EeePC zamontowany na stałe
– Dotykowy 7 calowy ekran (automatycznie wysuwany)
– Kamera cofania
– Odtwarzacz CD/MP3 Pioneer DEH P7000UB
– Wzmacniacz u-dimetions
– Skrzynka basowa Hertz
– Kable prądowe Dietz 25mm
– Kable sygnałowe Dietz
– Kable głośnikowe z miedzi beztlenowej
– Głośniki przód PowerBass Extreme (PBX) odseparowane zasilane z wzmacniacza
W planach:
– SMT7 <– czeka na zalożenie (do progresywnego strzału n2o)
– maty wygłuszające Dynamat Extreme <– czekają na założenie
– (bi)turbo lub kompresor
– lakierowanie
– zderzak przedni MS
Media:
Ostatnio edytowano 4 wrz 2020, 21:48 przez Jacol, łącznie edytowano 77 razy
Mmm... Przy 3 tysiączkach brzmi jak 50Cent, wygląda jak Pussy Cat Dolls, a jeździ jak The Game na osiemnastu calach... with evil gas from the bottom of hell... buahahaha... n2o
Best ET 1/4: 14.8s (Czaplinek '12) Best RT: 0,123s (Czaplinek '12)
Moja Madzia ;)
Best ET 1/4: 14.8s (Czaplinek '12) Best RT: 0,123s (Czaplinek '12)
Moja Madzia ;)
Jacol napisał(a):
W planach:
– inne alufelgi
– hamulce brembo/ferodo
– zobaczy sie jeszcze co dalej
Gleba , koniecznie
Autko seria, wygląda na zadbane.
Trzeba ocenić z bliska, jak najprędzej mam nadzieję
Rozumiem, że zdajesz sobie sprawe z tego że przynależnośc do regionu KUJ-POM zobowiązuje.Jeśli tak to do dzieła
Gratuluję nabytku
Faja napisał(a):ale galka zmiany biegow mi nie podchodzi:PP
Gałka ori sama w sobie nie jest brzydka tylko jej sukienka coś się tam spsuła
- Od: 1 lis 2005, 13:02
- Posty: 1123
- Skąd: Koneck
- Auto: Xedos 6 KF '94 / B 1600 '83 / Vivaro 1,9DI '03 / Fazer1 '11 /
mX-MEN napisał(a):Trzeba ocenić z bliska, jak najprędzej mam nadzieję
Daj znać kiedy wpadniesz do Włocka to ja też sie pojawie
mX-MEN napisał(a):Rozumiem, że zdajesz sobie sprawe z tego że przynależnośc do regionu KUJ-POM zobowiązuje.Jeśli tak to do dzieła
Zdaje sobie sprawe, ale na razie musze powymieniać płyny, filtry itd Dopiero jak troche flotki zaoszczędze pomyśle o zmianach
mX-MEN napisał(a):Gałka ori sama w sobie nie jest brzydka tylko jej sukienka coś się tam spsuła
Faja napisał(a):galka zmiany biegow mi nie podchodzi:PP
Co do gałki to była jakaś nieoryginalna, więc wymieniłem na oryginał, oczywiście mieszek też nie jest oryginalny i ma długość około metra, oczywiście do wymiany
Mmm... Przy 3 tysiączkach brzmi jak 50Cent, wygląda jak Pussy Cat Dolls, a jeździ jak The Game na osiemnastu calach... with evil gas from the bottom of hell... buahahaha... n2o
Best ET 1/4: 14.8s (Czaplinek '12) Best RT: 0,123s (Czaplinek '12)
Moja Madzia ;)
Best ET 1/4: 14.8s (Czaplinek '12) Best RT: 0,123s (Czaplinek '12)
Moja Madzia ;)
mX-MEN napisał(a):Gleba , koniecznie
Pyton162 napisał(a):na glebe z nia, reszta ok
Poza tym – fajny samochodzik, jak to mx-3 no i to serce V6 Wygląda na zadbany egzemplarz, gratki gratki
Spoko, będzie gleba, ale na razie przez zimę przejeżdżę na serii
Mmm... Przy 3 tysiączkach brzmi jak 50Cent, wygląda jak Pussy Cat Dolls, a jeździ jak The Game na osiemnastu calach... with evil gas from the bottom of hell... buahahaha... n2o
Best ET 1/4: 14.8s (Czaplinek '12) Best RT: 0,123s (Czaplinek '12)
Moja Madzia ;)
Best ET 1/4: 14.8s (Czaplinek '12) Best RT: 0,123s (Czaplinek '12)
Moja Madzia ;)
Witam tak na prawdę nie ma sie do czego przyczepic bo to seryjne autko tylko dla czego Ci tak ten mieszek opadł :P?? a i odklej tą naklejkę (D) a co do mieszka to masz rację ja tez mialem taką samą bo wnętrza w MX-3 i 323f Bg to praktycznie to samo i dla tego do mieszka musiałem gałkę zmienić ogólnie Twoja furka jest bardzo fajna dbaj o nią Pozdrawiam )))
<center><b><font color="red"> Kliknij w banner a zobaczysz moją MADZIE
<a href="http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=25839"><img src="http://img150.imageshack.us/img150/3744/bannerlr5.jpg">
<a href="http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=25839"><img src="http://img150.imageshack.us/img150/3744/bannerlr5.jpg">
- Od: 1 wrz 2006, 12:56
- Posty: 2622
- Skąd: Świdnik
- Auto: Mazda 323f BG 1.8 137 KM
szkoda tylko, że ze starą deską ale ogólnie elegancja francja
Winkle Kotliny http://www.mx5klubpolska.pl/forum/viewt ... 93#p490493
Miłe autko, przyjemny silnik i BARDZO ŁADNY drążek zmiany biegów – prawie jak Short Shifter
Doczepili mi się do mojego:
Hehe...
Tłumacze jeszcze raz i powoli
Gałka była nieseryjna i okropna, więc załatwiłem oryginał. Mieszek jest ten co był, tylko że był on przyczepiony do tamtej gałki na DRUT i wogóle ten mieszek po rozwinięciu ma z półmetra długości Mieszek będzie zmieniony, więc temat gałki i mieszka zamknięty
Piotruś napisał(a):Short Shifter
Hehe...
Tłumacze jeszcze raz i powoli
Gałka była nieseryjna i okropna, więc załatwiłem oryginał. Mieszek jest ten co był, tylko że był on przyczepiony do tamtej gałki na DRUT i wogóle ten mieszek po rozwinięciu ma z półmetra długości Mieszek będzie zmieniony, więc temat gałki i mieszka zamknięty
Mmm... Przy 3 tysiączkach brzmi jak 50Cent, wygląda jak Pussy Cat Dolls, a jeździ jak The Game na osiemnastu calach... with evil gas from the bottom of hell... buahahaha... n2o
Best ET 1/4: 14.8s (Czaplinek '12) Best RT: 0,123s (Czaplinek '12)
Moja Madzia ;)
Best ET 1/4: 14.8s (Czaplinek '12) Best RT: 0,123s (Czaplinek '12)
Moja Madzia ;)
Palkerson napisał(a):odklej tą naklejkę (D)
Właśnie co do naklejki, czym ja zmazać. bo za cholere nie chce odejść, łamie się, nie wiem czym to potraktować, ktoś miał takie przeboje?
Mmm... Przy 3 tysiączkach brzmi jak 50Cent, wygląda jak Pussy Cat Dolls, a jeździ jak The Game na osiemnastu calach... with evil gas from the bottom of hell... buahahaha... n2o
Best ET 1/4: 14.8s (Czaplinek '12) Best RT: 0,123s (Czaplinek '12)
Moja Madzia ;)
Best ET 1/4: 14.8s (Czaplinek '12) Best RT: 0,123s (Czaplinek '12)
Moja Madzia ;)
Jacol napisał(a):mX-MEN napisał(a):Trzeba ocenić z bliska, jak najprędzej mam nadzieję
Daj znać kiedy wpadniesz do Włocka to ja też sie pojawie
Byłem dzisiaj przejazdem do Baruchowa ale nie miałem czasu
- Od: 1 lis 2005, 13:02
- Posty: 1123
- Skąd: Koneck
- Auto: Xedos 6 KF '94 / B 1600 '83 / Vivaro 1,9DI '03 / Fazer1 '11 /
mX-MEN może na weekend jakiś mini spocik zrobić koło hali
Mmm... Przy 3 tysiączkach brzmi jak 50Cent, wygląda jak Pussy Cat Dolls, a jeździ jak The Game na osiemnastu calach... with evil gas from the bottom of hell... buahahaha... n2o
Best ET 1/4: 14.8s (Czaplinek '12) Best RT: 0,123s (Czaplinek '12)
Moja Madzia ;)
Best ET 1/4: 14.8s (Czaplinek '12) Best RT: 0,123s (Czaplinek '12)
Moja Madzia ;)
Jacol napisał(a):mX-MEN może na weekend jakiś mini spocik zrobić koło hali
Szkoda akurat mnie nie będzie
Autko wydaje sie zadbane, seria jak to seria ładna ale już troszkę nudna
Więc trzeba troszkę pozmieniać (czytaj tuning w stylu grupy mazda speed kuj-pom )
Żeby przystąpić do naszej grupy musisz zdać test wykonując własnoręcznie jakąś ciekawą modyfikację
.
.
.
.
.
.
.
żartuję
Nie liczy się cel, liczy się podróż...
- Od: 4 mar 2006, 17:18
- Posty: 613
- Skąd: Bydgoszcz | Włocławek
letkoletki postaram sie własnoręcznie coś przerobić, ale nie wcześniej niż na wiosne, mam jeszcze kilka rzeczy do zrobienia przy Madzi, wpierw doprowadze do stanu idealnego, a później zajmę się tym co kujawiacy lubią najbardziej ... modyfikacje :p
Mmm... Przy 3 tysiączkach brzmi jak 50Cent, wygląda jak Pussy Cat Dolls, a jeździ jak The Game na osiemnastu calach... with evil gas from the bottom of hell... buahahaha... n2o
Best ET 1/4: 14.8s (Czaplinek '12) Best RT: 0,123s (Czaplinek '12)
Moja Madzia ;)
Best ET 1/4: 14.8s (Czaplinek '12) Best RT: 0,123s (Czaplinek '12)
Moja Madzia ;)
Jacol napisał(a):wpierw doprowadze do stanu idealnego, a później zajmę się tym co kujawiacy lubią najbardziej ... modyfikacje
Już Cię lubię
Nie liczy się cel, liczy się podróż...
- Od: 4 mar 2006, 17:18
- Posty: 613
- Skąd: Bydgoszcz | Włocławek
letkoletki napisał(a):Już Cię lubię
Nie mów hop
Mmm... Przy 3 tysiączkach brzmi jak 50Cent, wygląda jak Pussy Cat Dolls, a jeździ jak The Game na osiemnastu calach... with evil gas from the bottom of hell... buahahaha... n2o
Best ET 1/4: 14.8s (Czaplinek '12) Best RT: 0,123s (Czaplinek '12)
Moja Madzia ;)
Best ET 1/4: 14.8s (Czaplinek '12) Best RT: 0,123s (Czaplinek '12)
Moja Madzia ;)
letkoletkil napisał(a): Już Cię lubię
...ale w każdej chwili może się to zmienić
Nie liczy się cel, liczy się podróż...
- Od: 4 mar 2006, 17:18
- Posty: 613
- Skąd: Bydgoszcz | Włocławek
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 5 gości